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本期話題
優化公交線網布局,推進公交電動化互動訪談
嘉賓:區交通管理總站站長區志雄
時間:2018年9月27日(星期四) 10:00至11:00
簡介:2018年9月27日(星期四)上午10:00時,區交通管理總站站長區志雄上線區政府門戶網站互動訪談欄目,就優化公交線網布局,推進公交電動化互動訪談活動具體安排的話題與網友互動交流。區政府門戶網站同步直播,歡迎廣大網友積極...
訪談實錄
- [主持人]
2018-09-27 10:00
- 各位網友,大家好!歡迎參加本期互動訪談。今天,我們邀請到番禺區交通管理總站站長區志雄,就我區公交線網布局優化以及公交電動化問題進行訪談。區站長,歡迎您,請您先和網友們打個招呼吧。
- [區志雄]
2018-09-27 10:00
- 主持人好!大家好!非常感謝大家對我區公共交通問題的關注,今天很高興能和大家一起交流。
- [主持人]
2018-09-27 10:01
- 謝謝區站長!請各位網友就我區優化公交線網布局,推進公交電動化的有關問題進行提問。
- [網友森林木]
2018-09-27 10:02
- 區站長,你好。請問目前番禺區公交線路分布情況是怎樣的?
- [區志雄]
2018-09-27 10:04
- 這位網友,你好。我區現有公交線路149條,配置公交運力1403臺,線路覆蓋我區所有177條行政村和16個鎮街,實現地鐵二、三、四、七號線各地鐵站點的無縫接駁,連接廣州南站、番禺客運站、市橋汽車站等重要交通樞紐,通達區內各大型住宅小區、產業園區、商業區、旅游景點、醫院、學校等地。
- [網友cqq]
2018-09-27 10:05
- 推廣純電動公交是不是政府要求企業去更換車輛?
- [區志雄]
2018-09-27 10:07
- 2017年12月19日,廣州市交委印發了《廣州市推進公交電動化工作方案的通知》(穗交函[2017]2830號),明確了公交車必須在2018年內完成更新工作。因此這工作是政府下達的一項工作任務。
- [網友風云]
2018-09-27 10:08
- 市民搭乘區內公交車可享受什么乘車優惠?
- [區志雄]
2018-09-27 10:12
- 我區公交線路現已全面落實與廣州市統一的公交票價優惠政策,即普通市民一個自然月內使用羊城通15次以上享受票價6折優惠,中小學生憑羊城通學生卡享受票價5折優惠,廣州市戶籍60至65周歲老人和三、四級殘疾人憑卡享受票價5折優惠,廣州市戶籍65周歲以上老人和一、二級殘疾人憑卡享受免費乘車優惠。另外番禺民生卡應用現已推廣到公交領域,市民憑番禺民生卡搭乘區內部分公交線路可享受乘車優惠。
- [網友朗叔]
2018-09-27 10:12
- 區站長,你好。我是住在村里的,出行不是很方便。想問一下現在實行“五類車”專項整治后,我們村民日常的出行問題怎樣解決?
- [區志雄]
2018-09-27 10:16
- 為解決村民日常公共交通出行,實現“最后一公里”公交接駁,我局自去年8月起陸續開行了4條微公交線路,線路主要連接人口集中居住但大型公交車無法到達的區域至地鐵站或常規公交站點,實現了短里程、低票價、快通達、便群眾。今后,我局將根據番微公交線路的開行情況,積極收集我區各鎮街村(居)群眾的出行需求,探索開行更多微循環公交線路,進一步方便村民接駁公交、地鐵出行,為群眾提供更優質、便捷的公共交通服務。感謝你對我區公共交通事業的關注。
- [網友金秀秀]
2018-09-27 10:17
- 我想了解一下在哪里可以查看我區公交線路信息?
- [區志雄]
2018-09-27 10:18
- 這位網友,你好。你可以通過下載行訊通APP、關注“番禺微出行”、打開微信小程序“車來了”或致電區交通局服務熱線020-84622161等多種方式查詢我區公交線路信息。
- [網友阿杰]
2018-09-27 10:20
- 我聽說番禺區現在正在創建“國家全域旅游示范區”,公交線路方面會不會有所調整?
- [區志雄]
2018-09-27 10:22
- 我區4A級(含4A)以上旅游景點均有公交線路通達,并設有以旅游景點命名的中途站點或公交首末站。此外,為方便旅客來往大嶺村交通出行,我局于2018年8月1日開行了番132(大嶺村至地鐵石碁站)線路。下一步我局將根據區內旅游景點開發情況,結合實際旅客需求,優化調整線路班次、密度,更好服務市民旅游出行。
- [網友shu豪]
2018-09-27 10:23
- 鐘村錦繡生態園附近居民眾多,到最近的地鐵站鐘村地鐵站2公里,能不能增加公交接駁車?
- [區志雄]
2018-09-27 10:28
- 錦繡生態園東門的駿業路段設置有錦繡生態園公交站,番15、番97、番100等7條公交線路行經,可接駁漢溪、番禺汽車客運站、北滘、地鐵鐘村站、謝村站、市橋站等地。小區南門設置有錦繡生態園南門站,番97長短線、番109、番125長短線行經,可接駁星海公園、市橋、地鐵鐘村站、地鐵市橋站等地。小區北門設有雄峰商城站,番108、番108B行經,可接駁地鐵謝村站、廣州南站、大崗等地。現有線路可基本滿足市民出行需求。鑒于目前我區公交運力較為緊張,我局將根據實際客流需求作進一步調查研究,合理優化調整該片區公交線網,方便群眾出行。
- [網友大師兄]
2018-09-27 10:28
- 我住在華南新城,番188線路就在小區附近,能否將番188線路延伸至華南新城?
- [區志雄]
2018-09-27 10:31
- 為進一步方便華南新城居民出行,區交通局已與公交企業、華南新城物業公司,通過現場勘查,座談討論等方式,共同研究完善華南新城公交服務配套的方案。其中番188延長至華南新城也在調整方案中。區交通局將加快研究,推進華南新城公交服務配套方案,感謝市民朋友對我區公共交通工作的支持和諒解。
- [網友pzm123456]
2018-09-27 10:31
- 你好,新開通的310線路已經一個月多了,為什么到現在為止,錦繡半島總站和大石地鐵站和市橋總站 ,這3個站都是沒有310的站牌的,很多乘客根本不知道有沒有這輛車,這輛車經過什么站點也不清楚,希望能盡快處理一下。
- [區志雄]
2018-09-27 10:32
- 謝謝市民的提醒,我們盡快派員核實錦繡半島總站,大石地鐵總站和市橋汽車站的站牌資料,進行補充。
- [網友sophie wang]
2018-09-27 10:34
- 南浦三橋現在已經正式通車了,能不能調整公交線經行?
- [區志雄]
2018-09-27 10:37
- 結合南浦三橋的開通,我局于2018年8月20日首班車起調整310線路經行南浦三橋至錦繡半島始發,線路通達洛浦街、大石街、市橋中心城區等地,實現地鐵3號線大石站的無縫接駁。
- [網友泉哥]
2018-09-27 10:38
- 我是海鷗島的村民,我們主要依賴番148線路出行,能不能延長其末班車時間和加密班次?
- [區志雄]
2018-09-27 10:41
- 為了方便海鷗島群眾日常公交出行,我局于9月1日起延長番148路末班車至21:00,并在上下班高峰期加密線路發班班次,滿足群眾出行。
- [網友開心瑪麗]
2018-09-27 10:42
- 我看到番禺區最近換了一些新的公交車,但是比以前的公交車體積小,為什么不用原來的車呢?感覺車還是很新的。
- [區志雄]
2018-09-27 10:46
- 根據省、市政府有關工作部署,當前我區正在全面推進公交電動化工作,未來1至2年內,區內常規燃料公交車將逐步退出營運市場。由于純電動車輛電池占有一定體積,因此同樣車長的純電動車輛載客容量較原有的常規燃料車輛有所減少。下一步,我局將根據公交電動化工作的進展情況,結合實際客流需求,適當增加公交運力,滿足群眾交通出行。
- [網友加菲貓]
2018-09-27 10:47
- 為什么經常看見幾輛公交車同時到站?
- [區志雄]
2018-09-27 10:50
- 公交車都是按照智能調度正常發班的。出現公交車輛接踵而來的主要原因有兩個:一是城區紅綠燈頻繁且等待時間長,打斷了公交車的正常營運秩序。二是行經線路交通擁堵造成車輛積壓,如果該線路客流量大,發車間隔短,則班次多,更容易出現幾輛公交車同時到站現象。如番1、番3、地鐵接駁4號線等。
- [網友pzm123456]
2018-09-27 10:51
- 請求769公交線路可否開進錦繡半島,這里很多居民需要到芳村,現在錦繡半島居民到芳村或南浦市場需要從創德鞋廠過馬路轉車,創德鞋廠公交站的斑馬線無紅綠燈,車道寬,車速相當快,車很多,過馬路相當危險,特別老人家。請求769進來錦繡半島繞個圈載客再上東新高速,謝謝,自從769開通后我們就一直請求,但一直未得到答復。番189也請求進錦繡半島。很多居民需要去南浦市場買菜~~
- [區志雄]
2018-09-27 10:55
- 769路公交車公交車屬于跨區線路,屬于市屬線路。目前,南浦市場現有番183、番189行經。如上述線路延長至錦繡半島,可分別從西鄉三路或開發路通達。經現場踏勘,西鄉三路通往錦繡半島段較狹窄,通行條件受限,暫不適合公交車行駛;線路行駛至開發路沿河堤才可通往錦繡半島,線路單程需增加約2.5公里。鑒于當前全區正在推行公交電動化工作,燃油公交車將逐步退出營運市場,企業需更換純電動公交車投入營運,因此全區公交運力較為緊張,線路里程增加將影響線路的發班服務標準。我局將先收集市民的建議,結合客流需求及公交運力情況作進一步調研分析,在下一步公交線網規劃時統籌考慮。
- [網友曉光]
2018-09-27 10:56
- 我們平時都是乘坐公交車上下班的,在趕車的時候,發現有些司機經常不多等我幾秒鐘就開走,感覺很不人性化。
- [區志雄]
2018-09-27 10:59
- 這位網友,您好。首先,公交準點率是公交服務的核心指標之一,有時駕駛員正常停站后,沒有時間再繼續等待趕來的乘客。其次,公交駕駛員起步時觀察左后視鏡較多,還要操作車輛,可能會忽略了趕來的乘客。此外,在實際操作中車輛起步離站后是不允許再停車上客的,因為突然停下客車會造成急剎,對車內乘客造成傷害或引發后車追尾的交通事故。公交作為公共資源,無法照顧到每一個個體的需求,建議廣大乘客能夠提前到車站候乘。
- [主持人]
2018-09-27 11:00
- 由于時間關系,今天的訪談到此結束。感謝大家對我區公共交通問題的關注,我們下期再見!
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