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議案(建議)辦理
標 題: | 改造德興橋以北附近路段人行橫道,確保人車安全 |
問題內容: | 理 由:德興橋是連通市橋河南北的一條重要橋梁,因此,平時往來車輛較多,是一個重要的交通樞紐。由于該橋及德興南路路面較寬,往來車輛一般都車速較快,尤其是從南向北的落橋車輛,車速更快。但是,在橋以北附近路段中間隔離帶卻開了一個口(只用幾個石礅隔開),設置了一條人行橫道,卻沒有交通紅綠信號燈標志,常有一些不遵守交通規則的摩托車突然橫穿馬路,與上、落橋的車輛發生碰撞;人行橫道上出現人與車搶道現象,引發車損人傷的交通事故。辦 法:一、將該路段中間隔離帶完全封閉,禁止行人和摩托車橫穿馬路,改由德興橋底或往北距離約30米左右設有交通紅綠信號燈的路口過馬路。二、如有必要保留人行橫道,應完善人行橫道交通指揮信號燈和人行橫道信號燈設施,在公路中間隔離帶增加石礅,使摩托車不能橫穿馬路,避免與來往車輛碰撞。□ |
問題答復: | 簡素雅代表: 您提出的“改造德興橋以北附近路段人行橫道,確保人車安全”收悉,現答復如下:建議中所反映的情況的確屬實。德興大橋自2002年建成通車以來,成為市橋河南北連接的重要通道之一,德興路的交通流量迅速增加。為配合德興大橋的建設,德興路德興大橋以北路段也進行了改造,將道路中間的分隔帶建成一條高約30CM、寬約30CM的水泥帶,且在德興大橋北面落橋位處留有行人、非機車道通道的缺口(用石礅隔開)。這樣在交通安全上留下三點隱患,一是德興大橋由南往北車輛經過該缺口時速度一般較快,對過往行人、非機車造成影響。二是中間的水泥帶太低,尤其是晚上,在視線較差的情況下,往往看不到分隔帶,經常有車輛不小心駛上去。三是由于中間的水泥分隔帶太低,給行人可以隨意橫穿馬路的機會。鑒于上述情況,我大隊將向區政府專題建議:由市政部門對該路的硬件設施進行改造。一是在德興路與興泰路交匯處建造人行天橋或者行人隧道。二是拆除中間水泥帶,改成道路護欄。三是沿線不設缺口,行人、非機動車通行可經人行天橋或者行人隧道。非常感謝您對我區交通管理工作的關心和支持,歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。 |
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