議案（建議）辦理

日前，廣州大學(xué)城有較多教師居住在番禺區(qū)的相關(guān)樓盤，包括華南新城，雅居樂等。其中有相當(dāng)一部分教師自駕車由“南沙港快速”往返住家和大學(xué)城。

而“南沙港快速”由大學(xué)城入口，過江后只能在七星崗出口出高速（已到金山大道），然后再折返到南大路，再返回相關(guān)樓盤，無形中走了一段無用的來回路，大約有8公里，造成了能源浪費(fèi)，以及教師個(gè)人經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)增加了環(huán)境污染。

陳瑋等代表：

你們提出的“關(guān)于在‘南沙港快速’路上增加南村出口的議案”收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

南沙港快速路南村段原設(shè)計(jì)共有2個(gè)出入口，一個(gè)為目前已建成的七星崗互通立交，另一個(gè)為預(yù)留與規(guī)劃南大干線（現(xiàn)已改名為平南高速）相交的博厚互通立交。為改善南村地區(qū)進(jìn)出高快速道路的條件，區(qū)交通局在南沙港快速路設(shè)計(jì)階段已多次要求南沙港快速路建設(shè)單位完善與地方交通的銜接，后由于平南高速的籌建、區(qū)域路網(wǎng)的調(diào)整等原因南沙港快速路南村出入口一直未有建設(shè)。

08年5月份，隨著南村地區(qū)進(jìn)入南沙港快速路交通需求的日益增長(zhǎng)，而同時(shí)預(yù)留的博厚互通立交為高接高互通立交，并未與地方交通直接銜接，為改善南村地區(qū)的對(duì)外交通，區(qū)交通局與南沙港快速路的建設(shè)方――廣州市高速公路公司聯(lián)系，商討在南村地區(qū)增設(shè)出入口事宜。經(jīng)研究，廣州市高速公路公司同意在南村增設(shè)一對(duì)上下匝道，連通舊南大公路及南沙港快速路。目前該上下匝道的建設(shè)方案已由市高速公路公司編制完成，并上送至市規(guī)劃部門審批，待審批通過后，將組織下一步的建設(shè)工作。

非常感謝你們對(duì)我區(qū)交通管理工作的關(guān)心和支持，歡迎繼續(xù)對(duì)我們的工作提出寶貴的意見和建議。