理由：

1、在西麗橋南與福德路交界的路口，西麗橋腳那面有掉頭車道，但是沒有調頭的紅綠燈，因此，很多司機在紅燈的情況下仍然調頭，很容易與由東向西行駛的車輛發生碰撞，非常危險。

還有，在西麗橋南橋腳處的隔離欄不知道什么原因被人拉開了，形成一個缺口，好長時間一直沒有恢復，這也是不安全因素。

2、長堤西路雅園酒店外面的22路公交車停車點的位置不太合理，因為這里路面寬度只有2車道，雙向行駛，本來就很擁擠，而停車點的位置設在這里，還緊挨著拐彎路口，路口的視線被房屋擋住了，同樣很危險。

3、市橋大橋北路口的紅綠燈設計需要改進。

（1）該路口現有的紅綠燈是南北方向或者東西方向同時綠燈，這時既有直行的，也有左、右轉彎，經常在下午下班時塞車。

（2）市橋大橋北路口的紅綠燈沒有行人專門的過馬路時間，也很危險。

另外，在市橋大橋北橋腳處沒有禁止調頭上、下橋的標志，所以有些司機就在這里直接調頭，也造成塞車。

4、有些司機反映：好多路口的攝像頭安裝了，但是沒有見到閃過，好像是虛設。

辦  法：

1、在西麗橋南與福德路交界的路口增加調頭的紅綠燈。

把在西麗橋南橋腳處的隔離欄的缺口盡快合上。

2、把長堤西路雅園酒店外面的22路公交車停車點的位置作一些改動，往西移動一點，靠近雅園酒店門口，或者和鄰近的停車點合并。

3、市橋大橋北路口的紅綠燈設計希望分開東、南、西、北不同方向單獨的綠燈時間，就象清河路上郵電大廈處的紅綠燈一樣設計，再加上行人專門的過馬路時間。

同時，在市橋大橋北橋腳處增加禁止調頭上、下橋的標志。

4、在車流量特別大的路口全天候攝像頭開機拍攝，在不是車流量特別大的路口，攝像頭采用隨機拍攝的方式，可以在一周內開機拍攝一天的方式，以起到監督、警示作用。

游碧輝委員：

    您提出的區政協十二屆四次會議代表建議第54號《有關道路交通安全設施的幾點建議》已收悉，現答復如下：

1．在西麗橋南與福德路口處已裝電子警察，對違章車輛進行監控管理，綠燈時可左轉彎掉頭。同時，我們已通報市政園林局，建議其設置專用掉頭開口，不受信號燈控制。隔離欄的缺口是附近施工單位臨時供大型車通過，我局己責成并監督其封閉。

2．有關公交站點設置問題。22路公交車的“區府招待所”站點設置在番禺區老年干部活動中心旁邊的 T 字型路口處，該路口是雙向兩車道行駛變為單向一車道行駛的轉折點，而且在車輛轉彎時，駕駛員的視線會受到房屋的遮擋，存在一定的安全隱患。對此站點進行重設是合適的，區交通局將與相關的公共汽車公司進行溝通，對“區府招待所”站點進行適當的調整。

3．對市橋大橋北端交通信號燈設置問題。我們經過進一步充分調研后會進行調整與完善，同時大橋北橋腳將盡快補裝禁止掉頭標志。

4．目前，市橋城區的電子警察系統已較完善，但只對四輪機動車違章抓拍，今后將增加對摩托車違章抓拍功能；橋南街電子警察系統現正調試中，可能會出現對違章車輛漏抓拍現象，我們將盡快完善。

非常感謝您對我區交通管理工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。

廣州市公安局番禺區分局

二ΟΟ九年九月十八日