議案（建議）辦理

根據工作要求，新客站將于2009年12月31日前建成通車，2010年亞運會前正式投入使用。按照規劃定位，廣州新客站規劃范圍東起105國道，南至屏山涌，西至幸福涌，約11.4平方公里，其中新客站核心區范圍約4.5平方公里。目前我鎮已基本完成新客站施工用地的征地和交地工作。廣州新客站建設主要包括新客站站場、區間線路和動車段建設三部分內容。在對外交通方面，廣州地鐵二號線、七號線、十二號線和佛山三號線等四條線路將接駁新客站地區。在內部交通網絡中，規劃建設漢溪大道、鐘陳路、新桂路、鐘三路、鐘屏路、石壁南路、鐘南大道、新興大道、東新公路等9條區內主要市政道路。按照規劃設計，至2020年，在新客站及周邊范圍內可容納就業人口、城市常住人口、農村人口共約23萬人，日均發送旅客為20萬。它將被打造成為融交通樞紐核心功能與居住、商業、信息、服務業等復合功能于一體的珠三角城市發展核心區。為了完善交通配套建設，避免因車位不足而造成的交通擁堵，特別需要及早和更好地對新客站及其周邊地區的停車位進行科學設置，現提出如下建議：

1、科學合理運用高架路下的閑置空地改造成停車場。可以利用機械手段在適當的路段設計和架設專用的車輛自動移動裝置作為進出口，再在高架下的空間設計兩到三層用托盤移動的停車架，這在技術上類似現有向空中立體發展的大型停車庫。據測算，這樣的改造成本要比建設大型停車庫低得多，設計得好的話也無礙城市景觀。

2、對于轄區內一些停車確實困難的住宅小區，采取政府補貼的方式，挖掘社會資源，開放一些住宅小區周邊的公共停車場，企業和商務大樓的停車位供居民停車。并考慮在一些非主干道路在不影響道路通行安全的前提下開辟夜間單邊道路停車場，低廉收費，優質服務。

3、加強和支持物業公司對小區內車輛行駛和停放秩序的管理，指導物業服務企業建立小區業主車輛和停車泊位基礎臺賬。加強做到車輛進入小區后減速慢行、規范停車。將規范停車要求納入管理規約內容，對亂停亂放的，施行拖離處罰，并在小區范圍內予以曝光，車主有單位的，抄告其單位。對一些亂停亂放阻礙執行緊急任務的消防、救護等車輛通行的，依據《治安管理處罰法》和《消防法》，對當事人處警告、罰款或者拘留。

黃廣池代表：

您提出的區十五屆人大五次會議代表建議第60號《關于盡早規劃新客站周邊地區停車位的建議》已收悉，現答復如下：

按照計劃，廣州鐵路新客站將于今年12月20日投產試運營，明年1月30日開始承接2010年的春運任務，如何做好新客站周邊公建配套設施的規劃和建設，對新客站的投入使用以及周邊區域的市政、交通管理等都顯得尤其重要。代表建議有很強的預見性，分析了新客站的輻射效應以及周邊地區的功能定位，對新客站及周邊地區的停車設施建設提出了寶貴的意見和建議。

根據廣州市政府的工作安排，廣州鐵路新客站核心區域約3平方公里范圍內的公建配套設施（包括停車場）由市土地開發中心負責建設。據我們了解，市土地開發中心已充分考慮了新客站核心區域的停車需求，規劃建設可滿足新客站及配套服務機構需求的大型停車場。至于核心區域以外的公建配套設施及城市發展規劃仍在進一步完善當中，有關的建設計劃亦將充分考慮停車設施的建設，避免出現因規劃與發展不同步而產生的停車難問題。

就代表提出的第一點建議，機械塔式停車樓的建設將會是解決這些區域停車難的有效途徑，我區也正在積極推廣這種新型停車設施建設。至于利用高架橋底閑置空間建設停車場，其可行性須考慮公路橋梁管理法律、法規及管理權屬部門對橋梁安全管理要求等問題，有待進一步探討。

對于解決住宅小區停車難問題，我區將積極宣傳及落實市政府《關于鼓勵停車場建設的若干意見》，逐步解決目前小區內街及消防通道亂停亂放車輛問題，研究制定舊有住宅小區增建停車設施管理辦法，鼓勵舊有住宅小區業主充分挖潛，在自身地塊內增建公共停車設施。對于在小區內設置的停車設施，在符合相關政策的條件下可以采取收費管理的方式，使小區停車變得合理、有序、安全。

非常感謝您對我區交通管理工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。

                       二○○九年八月十二日