議案（建議）辦理

理由：

隨著城市化的推進，市橋南區的道路網絡建設已逐步完善，橋南街各大樓盤的入住人口與日俱增，中心醫院和大潤發、哈街等商業區的建成投入使用，南區群眾出行對公共交通需求日益增加。但就目前南區的公交網絡狀況看，經過南區的公共汽車線路不少，主要有5路、9路、12路、18路、19路、20路、21路、27路等，但這些公交線路大多集中經過橋南路、市南路、德信路，且多條線路重復，而集中了橋南街辦事處、華薈南景園、市橋橋興中學的南區東北角和南郊新村的南區西北角均無公共汽車經過，市民出行、到街道辦事及學生上學極為不便。另據市民反映，到中心醫院的公交線少，且夜晚10時后既無公交車，也很難在醫院附近截出租車，市民夜間到中心醫院就診極為不便。

辦法：

1、將在橋南路重復的5路、9路、12路、20路調整1－2條線路繞南珠路、經6月份將建成的陳涌路在大潤發附近接回橋南路，以方便到橋南街辦、華薈南景園、市橋橋興中學、陳涌路旁的安置房一帶的市民乘坐公交車。

2、南堤路建成后考慮規劃公交線路，滿足市民出行需要。

3、盡可能增加到中心醫院的公交線路，在夜間維持一定班次的交通服務，方便市民到中心醫院就醫。

工青婦組：

你們提出的區政協十二屆五次會議委員提案第82號《關于加快完善市橋南區公共交通的建議》已收悉，現答復如下：

為推動市橋南區公共交通發展，結合區中心醫院的投入使用，區交通部門于2009年開通了20A、20B、21A、21B、27路、市橋汽車站至中心醫院等11條公交線路。上述線路開通后，我區共有16條線路140臺車輛途經橋南街。線路廣泛覆蓋了橋南轄區多數大型住宅小區、商業區、學校等客流密集區域，形成了以中心醫院公交樞紐站為中心，有機銜接中心城區各片區以及輻射區內各大組團的配套公交線網，進一步完善了市橋城區南部的公交線網布局。

但個別路段由于通行條件不具備，如南珠路東段（橋南街道辦事處段）為斷頭路，南華路東段（橋南路至陳涌段，即提案中所述陳涌路）現仍處于施工狀態。目前難以開通公交線路，

以后我們將根據道路通行狀況及時調整開通。

非常感謝你們對我區公共交通管理工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。

二○一○年九月十四日