盧潔婷委員: 您提出的區政協十二屆五次會議委員提案第86號《關于盡快推進鐘屏叉道改造建設,完善廣州南站地區交通環境的建議》已收悉,現答復如下: 鐘屏叉道位于大夫山門前,連接G105國道和市廣路,目前該道路由于過境貨運車輛數量眾多而導致服務水平低的情況是屬實的,為此,區政府已就該道路的改擴建計劃進行過多次論證。針對您提出的實施辦法,經核查,主要情況如下: 一、經區水利部門核查,鐘村祈福新村路口至屏山村段河涌名稱為鐘屏環山河,為番禺區一類河涌,是該排澇區域的主排河涌,集雨面積為9.65平方公里。該河涌于2003年經過整治,排澇流量為87.6m3/s,徑流系數為0.67。整治前,該河涌因過流斷面不能滿足相關要求,經常出現水浸現象;整治后,水浸問題得到解決。鐘屏環山河位于廣州南站附近,而廣州南站的交通樞紐作用將會帶動周邊地區的發展,此發展將導致鐘屏環山河附近區域的徑流系數進一步增大,從排澇安全的角度上考慮,鐘屏環山河不宜覆蓋,鐘屏叉道是不宜占用鐘屏環山河線位進行擴建的。 二、廣州亞運會后,廣明高速公路(番禺段)工程將正式啟動,根據最新設計成果顯示,廣明高速公路大夫山段與鐘屏叉道走向平行,主線(高速部分)線位緊靠鐘屏環山河南側。廣明高速計劃2012年建成通車,通車后將大大分流現有鐘屏叉道上的過境交通。而另一方面,若在高速公路施工同時實施鐘屏叉道擴建施工,則同時受多條道路施工影響,該區域交通將出現嚴重堵塞。為此,從合理疏導交通角度考慮,鐘屏叉道的改擴建應與高速公路建設施工期錯開。 綜合上述兩點情況,鐘屏叉道在現階段暫不宜進行擴建,有關擴建工作將在廣明公路通車后視周邊道路交通分布適時啟動。我們將進一步加強該路段的交通管理及引導,保障該路段的交通順暢。 非常感謝您對我區交通管理工作的關心和支持,歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。 二○一○年八月三日 |