羅守弘委員: 您提出的區政協十二屆五次會議委員提案第111號《關于提升番禺公交系統服務的建議》已收悉,現答復如下: 為提升區內城市公交運營服務水平,適應我區城市化發展的新要求,以優質高效的公交服務迎接2010年廣州亞運會召開,促進我區經濟社會發展,滿足廣大城鄉群眾交通出行需求,目前,我們主要圍繞以下幾個方面開展工作: 一、加快推進城鄉公共交通均等化服務,全面開展公交化改造工作 將現有區內公路客運班車線路改造為城鄉公交線路,執行公交票價標準和落實老年人、殘疾人優惠乘車政策,使鎮村群眾享受到與城區同等的公共交通服務。目前,公交化改造工作 已完成了區內客運線路的公交編碼工作;正在開展車輛設備公 交化改造工作(包括更新車輛“三牌”,安裝羊城通刷卡機、投幣箱等)。 從7月起,首先有市橋至寶墨園、化龍至洛溪等5條公路班車線路轉變為區內公交客運線路,執行公交票價和落實老人及殘疾人優惠乘車政策。按照“成熟一條、實施一條”的原則,其余區內班車線路也將力爭在2011年前完成公交化改造。 二、構建城鄉一體化公交線網,重點加強線路對鎮村及重點區域的輻射覆蓋 目前,我區共有區內客運線路127條,另有區內至廣州城區的公交線路33條,已基本建成城鄉一體化三級公交線網。近年來,我區重點針對廣州南站、中心醫院、地鐵站、科技產業園等重點項目和交通樞紐進行公交規劃配套,僅從去年以來就已開通調整客運線路31條。 今年,我們一是要重點做好全區村村通路網的規劃建設工作,改善農村地區交通出行條件。二是在完善村村通路網及鎮街公交樞紐站布局的基礎上,繼續做好鎮村公交線路的規劃開通工作。三是做好大學城島內公交的接管工作,目前已會同廣州市客管處和廣州三汽公司初步制訂了《廣州大學城島內公交線網優化方案》,進一步改善大學城公交配套服務。四是做好亞運臨時公交專線規劃。我們已規劃設置了14條亞運臨時公交專線,實現市橋中心城區及區內各組團與亞運場館、客運站場、公交樞紐及地鐵站的接駁,滿足亞運交通工作要求。 三、做好亞運交通服務,全面提升公共交通服務水平 一是推進亞運車輛更新改造工作。在區政府的支持下,通過“企業自籌為主、政府補貼為輔”的方式,在亞運前投入120臺高規格的全新公交車輛服務亞運,同時對目前在用的車齡5-8年公交車和車齡3年以上出租車進行翻新改造。 二是會同環保、交警部門積極開展對“冒黑煙”營運車輛的聯合整治行動,截止6月30日共檢查不合格車輛301輛次,責令整改283輛次,督促企業加快車輛淘汰更新,減少車輛尾氣排放污染,實現“天更藍”的工作目標。 三是在亞運舉辦前,組織區內2000多名在崗公交客車駕駛員和1200多名在崗出租車駕駛員開展亞運交通服務工作培訓,切實提高客運駕駛員服務技能和綜合素質,滿足亞運工作要求。 雖然我們做了大量工作,但離建設廣州新中心城區和亞運交通工作的要求還有一定差距。我們一定會努力克服困難,認真履行職責,為全區人民提供優質、便捷、舒適、安全地公共交通服務,實現番禺交通工作的新一輪跨越式發展。 非常感謝您對我區公交行業管理工作的關心和支持,歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。 二○一○年七月二十六日 |