理由:                                                       

第十六屆亞運會于2010年11月在廣州召開，這是舉國歡騰的大事，也是我們廣州番禺人的驕傲，亞運村坐落在番禺區，作為番禺區唯一指定的亞運會公立醫院——中心醫院的周圍道路狀況實在令人擔憂。中心醫院門診量每日達5000人次，每月初達7000人次從，住院病人達1000人次，職工總人數1700人，每日進出中心醫院的人數高達5萬人次。但現在進入中心醫院的出入口只有德信路一個，南面的南環路尚在規劃中，南麗路往東有（1）消防器材廠（2）東涌民居約40多戶（3）東環路加油站尚未完成拆遷，估計亞運前仍未能通車。南麗路向西有龍岐村未交使用用地，估計亞運前仍未能通車。市南路正在擴建成寬36米的8車道，約5月份工程完成投入使用。但市南路擴建使用后仍未能解決塞車情況，因為中心醫院向東有一海關貨柜場，陳涌村有眾多工廠的貨車轉出市南路與大貨柜車相會，經常造成大塞車，西至金業別墅，東至沙灣橋。市南路與德興路與德信路十字路口現時的交通燈時間設置不合理，紅綠燈時間固定，無分繁忙時段及非繁忙時段，上下班時間，德興路至德信路北向南方向綠燈約為25秒，3次紅綠燈交換時間才能通過，塞車時要1小時才能通過，真是望著中心醫院輕嘆，如有救護車急救病人通過時會嚴重擔誤診治時間，后果不湛設想，嚴重影響亞運會的醫療保障。                                                 

建議：                                                        

（1）           盡快解決征地問題，擴通南麗路東西走向。              

（2）           市南路與德信路十字路口交通燈分時段計時，上下班繁忙時間南北向交通綠燈延長至60秒。                      

（3）           亞運期間暫時關閉海關貨柜場。                           

（4）          長遠考慮建議德興路過德信路加建地下隧道。                

吳結紅等代表：

你們提出的區十五屆人大六次會議代表建議第116號《關于保障亞運綠色通道，加快中心醫院周邊道路建設的建議》已收悉，現答復如下：

一、目前，番禺區中心醫院的日門診量較大，住院人數較多，每日進出中心醫院的人流量和車流量很大。現時，中心醫院周邊道路主要包括市南路、德信路、福愉路（南麗路）以及德藝路等道路，群眾主要依靠德信路進出中心醫院，當德信路與市南路的十字路口出現塞車的情況時，醫患人員進出醫院的時間將嚴重延誤。因此，我辦認為加快中心醫院周邊道路建設的建議是十分合理的。

二、為加快中心醫院周邊道路的建設，方便群眾的出行，我辦作了如下的努力:

（一）市南路改造工程現已進入收尾階段，預計8月份可完工，屆時，德興南路（德信路）與市南路的十字路口的塞車情況將得到緩解。（二）福愉路（德信路至德藝路段）工程已完成征地拆遷工作，經過緊張的施工，現已基本完工，待工程驗收后即可正式通車。（三）德藝路現已通車，北接市南路，與福愉路交匯，是進出中心醫院的南北向道路。其南面與德信路交接的便道正進行前期的協調工作，待便道完成后，德藝路將可發揮更大的作用，以緩解中心醫院周邊道路的交通壓力。

三、區交警部門將會根據現場實際的交通狀況、車流量、人流量等，對市南路與德信路十字路口的交通燈運行時間進行調整，以保障醫患人員的順暢通行。

四、關于亞運期間暫時關閉海關貨柜車檢查場的建議，區經貿部門對此非常重視，專門召開會議研究落實，并到現場實地考察?？紤]到沙灣車檢場是我區對外經濟貿易的窗口單位，承載著我區大批外貿企業的貨物進出境業務，若在亞運會期間關閉車檢場的業務，一是必須經省政府口岸辦批準；二是嚴重影響外貿企業的生產運作。鑒于此，區經貿促進局將積極協調交警部門、口岸聯檢單位及車檢場經營公司等有關單位，對貨柜車的進出和停放進行實時的調度指揮，避免貨柜車輛對市南路的交通造成影響，以保證周邊道路交通的暢通。

五、德興路過德信路加建地下隧道的建議，需考慮河涌及污水管網等因素，因此近期內難以實施。待中心醫院周邊道路建設完善后，現有的道路的交通壓力將得到緩解。

非常感謝你們對我區基建工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。