議案（建議）辦理

標(biāo)　題：

關(guān)于完善新造地鐵站周邊交通配套設(shè)施的議案

問題內(nèi)容：

新造鎮(zhèn)曾邊村地鐵站（新造地鐵站）已開通多年，極大方便了群眾出行，推動(dòng)了新造鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。但是由于地鐵周邊的公共交通配套設(shè)施不盡完善，群眾出行諸多不便。目前新造地鐵站的公交站車配套路彎曲又狹小，公交車不能順利通行；地鐵站到曾邊村口的道路目前仍是一條村級(jí)道路，路面非常狹窄。目前的交通情況造成了幾大問題：一是不能滿足人車流量大的需要，給行人車輛的通行造成極大的不便。二是這樣的環(huán)境造成了非法運(yùn)營(yíng)摩托車及藍(lán)牌車的大量滋生，交通違法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，新造地鐵站周邊地區(qū)成為一個(gè)交通管理的黑點(diǎn)。三是在上下班時(shí)段，大量的地鐵公司大巴及社會(huì)接送車輛停靠在曾邊村公交車站，使此處成為交通事故易發(fā)地，同時(shí)也影響了城市面貌和形象。

另外，由于暨南大學(xué)、廣州醫(yī)學(xué)院、大學(xué)城教師公寓和廣州國(guó)際科技合作交流中心等省、市、區(qū)重點(diǎn)工程在新造落戶，新造鎮(zhèn)公共交通配套設(shè)施的負(fù)荷必然增大，落實(shí)新造鎮(zhèn)基礎(chǔ)配套設(shè)施的升級(jí)改造迫在眉睫。

鑒于以上情況，建議區(qū)政府及早規(guī)劃新造地鐵站周邊的交通和加大力度實(shí)施配套設(shè)施建設(shè)，以緩解地鐵站周邊道路的交通壓力，早日解決新造地鐵站周邊的亂、差問題，為群眾提供最大的便利，最大程度地發(fā)揮新造地鐵站的作用。

問題答復(fù)：

何躍進(jìn)代表：

您提出的“關(guān)于完善新造地鐵站周邊交通配套設(shè)施的議案”已收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

地鐵四號(hào)線新造站位于新造鎮(zhèn)曾邊村，地鐵站周邊現(xiàn)狀道路多為村鎮(zhèn)道路，道路等級(jí)低，路幅狹窄。我區(qū)于2010年亞運(yùn)會(huì)前完成了新造站地面換乘樞紐的建設(shè)，解決了市民換乘地鐵停車及公交接駁的需求。但受用地條件等限制，目前該換乘樞紐的進(jìn)出道路條件較差，使換乘樞紐的功能未能充分發(fā)揮，也導(dǎo)致了仍有部分的車輛及乘客利用原有曾邊村村道進(jìn)出新造站，議案所反映的問題一定程度上客觀存在。為改善新造站周邊出行環(huán)境，我區(qū)將在以下兩方面抓好落實(shí)工作：

一、加強(qiáng)新造站周邊地區(qū)的交通整治力度。采取城管、公安交警、交通綜合執(zhí)法等多部門聯(lián)合行動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)新造站周邊地區(qū)的亂擺賣、亂停放及非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象進(jìn)行打擊，同時(shí)督促換乘樞紐管理方進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)換乘設(shè)施的維護(hù)管理力度，切實(shí)提高該地區(qū)的社會(huì)秩序管理水平。

二、加快廣州國(guó)際創(chuàng)新城啟動(dòng)區(qū)的建設(shè)。廣州大學(xué)城南岸地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃于2011年7月經(jīng)市政府批出。目前，地鐵四號(hào)線新造站所在的廣州國(guó)際創(chuàng)新城啟動(dòng)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃正在修編完善中。以上規(guī)劃成果對(duì)地鐵四號(hào)線新造站周邊的交通配套設(shè)施進(jìn)行了一系列加強(qiáng)和完善，主要體現(xiàn)在增加了各層次規(guī)劃道路網(wǎng)密度，結(jié)合地鐵站設(shè)置了綜合換乘樞紐及公交站點(diǎn)設(shè)施，規(guī)劃布置了多處社會(huì)公共停車場(chǎng)，有關(guān)規(guī)劃將解決創(chuàng)新城啟動(dòng)區(qū)的建設(shè)一并實(shí)施，屆時(shí)議案中提到的幾個(gè)綜合性交通問題將得到徹底的解決。

非常感謝您對(duì)完善新造地鐵站周邊交通配套設(shè)施的關(guān)心和支持，歡迎繼續(xù)對(duì)我們的工作提出寶貴的意見和建議。

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