| 標(biāo) 題： | 關(guān)于金山大道交通改善的建議 |
| 問(wèn)題內(nèi)容： |
一、背景 近十年來(lái)，廣州國(guó)民經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)速度達(dá)到了13%，經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，各種社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日益頻繁，交通需求總量隨之不斷增加。面對(duì)二十一世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，要在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟并取得領(lǐng)先地位，需要提高社會(huì)服務(wù)效率，尤其是要提供一個(gè)高效率的交通系統(tǒng)，以保障社會(huì)各個(gè)環(huán)節(jié)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。番禺是未來(lái)廣州大都會(huì)的“新城市中心”，將成為廣州新興產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)，發(fā)展前景十分廣闊。番禺石樓將規(guī)劃66萬(wàn)平方米重點(diǎn)發(fā)展新能源和環(huán)保節(jié)能技術(shù)等產(chǎn)業(yè)，番禺化龍規(guī)劃總面積約4萬(wàn)余畝，定位于高科技產(chǎn)業(yè)園，將建成集研發(fā)、汽車(chē)、商業(yè)、物流等多功能為一體的高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 番禺區(qū)已建成了金山大道、亞運(yùn)大道等多條道路網(wǎng)絡(luò)，為地區(qū)的教育、經(jīng)濟(jì)、民生提供了極大的促進(jìn)。其中，金山大道的建設(shè)帶動(dòng)了化龍、南村、鐘村的等幾個(gè)偏遠(yuǎn)城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但由于發(fā)展迅速，部分交通設(shè)施已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代需求。 二、金山大道路段道路網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題 番禺區(qū)建設(shè)的金山大道東西走向，全長(zhǎng)21.897公里，銜接華南快速、新光快速、南沙港快速、京珠高速四大高速大動(dòng)脈。全程以12米路面寬度，雙向四車(chē)道，中間25米園林式景觀(guān)林，兩側(cè)生態(tài)廊道，鈉燈配套設(shè)計(jì)建設(shè)，滿(mǎn)足約2萬(wàn)輛/日的流量，是帶動(dòng)番禺區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主要干道。同時(shí)，引入了廣汽乘用車(chē)、動(dòng)漫城、番山創(chuàng)業(yè)園等一批高新科技產(chǎn)業(yè)，極大的加快了番禺區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。隨著沿線(xiàn)較為大型的工業(yè)園區(qū)逐步增多，“傳祺城”、小商品展貿(mào)城等規(guī)模將逐步壯大，金山大道車(chē)流量日漸增大，其中新光快速入口路段單向斷面車(chē)輛流量約20160輛/日，南沙港快速路段約19296輛/日，京珠高速路段約8640輛/日（2011年10月統(tǒng)計(jì)），車(chē)流量非常之龐大，經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。 問(wèn)題1：路口較多 車(chē)輛通行的滯留時(shí)間80%都在掉頭和交叉口處，金山大道化龍草堂至祈福新村路段沿途共有17個(gè)掉頭路口，道路兩邊的村莊及飯店等路口也多達(dá)96個(gè)，平均每39米就有一個(gè)路口。
問(wèn)題2：交通管理不完善 以南村路段為例，該處環(huán)島四路口車(chē)流量較大，頻繁發(fā)生交通事故，易造成嚴(yán)重堵塞，影響到金山大道順暢通行。其次，全程掉頭口處均無(wú)指示，部分路口多以90度轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)，影響車(chē)流速度。 三、改善建議 1、加強(qiáng)管理，尤其對(duì)金山大道及南沙港入口掉頭位置的改善工作。盡量減少調(diào)頭路口數(shù)量，并在各調(diào)頭處增加相應(yīng)緩沖帶，以平衡車(chē)身轉(zhuǎn)角，減少交通事故發(fā)生。
2、以人為本，通過(guò)科學(xué)布局和人性化設(shè)計(jì)，建議近期在金山大道南村路段環(huán)島四路口增加紅綠燈控制；遠(yuǎn)期在該路段增加高架橋，分流車(chē)輛，加快疏散車(chē)流。 |
| 問(wèn)題答復(fù)： |
吳松代表： 您提出的區(qū)十六屆人大一次會(huì)議代表建議第76號(hào)“關(guān)于金山大道交通改善的建議”已收悉，現(xiàn)答復(fù)如下： 金山大道始建于上世紀(jì)90年代中期，建設(shè)初期，金山大道沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)處于起步階段，且周邊交通流量不大，因此，首期建設(shè)了雙向4車(chē)道，并預(yù)留了約35米的中央綠化帶，為日后擴(kuò)建為雙向8車(chē)道作了準(zhǔn)備。 2000年，番禺撤市設(shè)區(qū)，在區(qū)總體路網(wǎng)規(guī)劃布局中沿金山大道規(guī)劃布置了廣明高速公路。目前，廣明高速公路廣州段已局部開(kāi)工，并計(jì)劃于2012年底完成全線(xiàn)的征地拆遷工作，2014年底全線(xiàn)建成通車(chē)。同時(shí)，現(xiàn)金山大道的地方道路功能將由與廣明高速公路同步建設(shè)的廣明高速輔道承擔(dān)。廣明高速輔道由廣明高速公路公司按現(xiàn)金山大道標(biāo)準(zhǔn)，即雙向4車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)還建，并局部擴(kuò)寬至雙向6車(chē)道。 對(duì)于您提出的第一點(diǎn)建議，我區(qū)交通、公安等職能部門(mén)已制定減少金山大道有關(guān)不合理路口及掉頭路口的方案，并督促有關(guān)單位及時(shí)進(jìn)行整改，同時(shí)，金山大道沿線(xiàn)已增設(shè)了減速標(biāo)線(xiàn)，反光立柱等設(shè)施，有關(guān)路口及交通設(shè)施不完善的問(wèn)題已逐步解決。 對(duì)于您提出的第二點(diǎn)建議，在廣明高速公路及其輔道設(shè)計(jì)方案中已有考慮，由于廣明高速即將動(dòng)工建設(shè)，在正式動(dòng)工前，我區(qū)公安部門(mén)將增設(shè)崗點(diǎn)在金山大道巡邏，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)巡勤疏堵方案，及時(shí)處理交通事故，避免發(fā)生交通堵塞，規(guī)范行車(chē)秩序。遠(yuǎn)期待廣明高速還建輔道建成后，有關(guān)問(wèn)題將得到解決。 非常感謝您對(duì)我區(qū)交通管理工作的關(guān)心和支持，歡迎繼續(xù)對(duì)我們的工作提出寶貴的意見(jiàn)和建議。 |
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