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您當前所在位置: 首頁 > 政務公開 > 議案(建議)提案處理 > 2012年 > 2012年一次議案(建議)

議案(建議)辦理

標 題:關于進一步完善南區交通規劃,促進橋南經濟社會發展的建議
問題內容:
       按照番禺區委區政府2011年工作部署,將重點打造市橋、橋南商貿中心等四大商貿中心。近年來,橋南街依托轄區優勢,從產業結構調整入手,大力發展第三產業,尤其是商貿業發展勢頭強勁,先后引入了大潤發超市、奧園廣場、奧園養生廣場、喜盈·嘉立思商業街、哈街商業步行街等大型商業項目,這幾個項目投資總額達到34.1億元,僅大潤發超市年銷售額就超3億元。目前,大潤發超市、喜盈·嘉立思商業街、哈街商業步行街已產生帶動效應,投資30億元的奧園廣場即將于2012年開業,投資8億元的奧園養生廣場已進入施工建設階段,橋南商貿日益成為番禺商業不可忽視的力量。
       隨著南區規劃的實施,番禺區城市建設南拓,橋南街作為番禺新中心城區,大型居住小區林立,已建成的現代化住宅新區有:金業別墅花園、德寶別墅花園、新世紀別墅花園、番禺奧林匹克花園、冠軍城、綠庭雅苑、朗陶居、喜盈雅境、華景新城、海倫堡、御院、花樣年華、昊龍花園、康城水郡、星晨豪庭、萬科·金色城品等,越秀城建、保利、雅居樂等著名房地產開發商均在我街投資房地產開發項目,多個高檔商住小區正在開發建設。2010年末,橋南街轄區總人口已達81380人,其中戶籍人口30332人,登記暫住人口50048人。此外,區中心醫院落戶橋南并已于2009年開業,今年該院獲評為三級甲等醫院,為南區廣大群眾提供了優良的醫療衛生服務,南區生活居住環境日益改善。
       居住人口的急劇增加,商貿業的快速發展,區中心醫院等大型公共設施的落戶,使南區的交通壓力大增,各主要路口均出現了擁堵現象,上下班時段尤為嚴重。奧園廣場及越秀城建、雅居樂等大型樓盤落成后,南區的交通壓力將會進一步增大,擁堵情況將更加嚴重,嚴重制約打造番禺商貿中心,建設宜業宜居新中心城區。因此,必須加快完善南區交通規劃,疏導南區交通。
建議:
       一、要高度重視完善南區交通規劃,以科學的規劃實施南區的交通路網、交通設施的建設,促進南區經濟社會的發展。
       二、加快南區南北、東西走向道路、橋梁的建設,逐步解決交通擁堵問題。一是加快光明大橋的建設進程,疏導橋南與市橋中心城區的南北方向交通擁堵。二是加快完善南區路網,打通東西走向的福愉路、福德東路、南珠路、南華路等斷頭路,疏導逐漸擁擠的南區主干道車輛。
       三、科學設置交通設施,尤其是科學設置各主干道的交通燈及通行時間,合理設置車輛出入口、調頭位置等,有效提高現有的道路通行能力。
       四、科學配置公交線路,大力發展公交運輸。適當設置從各鎮街到中心醫院、南區公園、奧園廣場、橋南路一帶的公交線路,促進橋南商貿中心的形成,方便群眾到區中心醫院就醫。
問題答復:
鄧展鵬代表:
       您提出的區十六屆人大一次會議代表建議第116號“關于進一步完善南區交通規劃,促進橋南經濟社會發展的建議”已收悉,現答復如下:
       一、橋南街是我區重點打造的未來南部新城區,規劃人口超過20萬。近年來,城市建設發展步伐很快,提前做好該城區內的交通規劃和路網建設,對確保南區良好的道路交通網絡十分必要。規劃部門歷年來對該區域的規劃十分重視,已先后編制了該區的道路專項規劃和控制性詳細規劃,并在規劃中對該區的道路網絡進行了加密,以使南區的交通更為順暢。目前,南區控規已經廣州市政府審批通過,涉及該區的路網規劃亦已在控規中得到了落實。
       二、我區一直高度重視南區道路的建設工作,現已完成市南路擴建、南堤路等一批東西向市政道路工程。根據拆遷工作進度,區基建辦正在按先易后難的推進方式分期分段實施蜆涌路、陳涌路、福愉路(南麗路)、福德東路、南珠路、南華路等道路的建設,其中陳涌路已通車,福愉路、福德東路、南珠路、南華路等可施工部分進展良好,但部分區域受征地拆遷影響推進緩慢。區基建部門將繼續會同橋南街積極協調推進征地拆遷工作,進一步加快完善南區的市政路網。另外,光明大橋的項目建議書、工程可行性研究報告和方案設計文件已編制完畢,并已辦理了規劃設計條件、立項等手續,但由于征地拆遷量巨大,將結合項目沿線區域的“三舊”改造進度繼續推進。待上述道路橋梁陸續建成后,南區道路網絡的建設將得到進一步完善。
       三、公安交警部門正積極組織警力想方設法緩解和減少橋南街主要路段的交通擁堵問題。從2009年起,區交警大隊已著手對我區的交通組織進行優化、完善,并在亞運前建設了我區第一個集指揮、調度、控制、電子警察抓拍等功能為一體的智能交通平臺,在日常交通管理工作中發揮重要作用。但我區目前所有信號燈控制路口都只是單點定周期的方式進行控制,沒有區域和干線的協調控制功能。隨著路口車流量的不斷增長目前這種單點定周期的控制方式確實已經不能適應和滿足要求。交警部門只能根據流量的變化,不斷去調整和優化原有的方案。對此,交警部門正積極向政府申請資金,擬對番禺中心區各信號燈路口進行協調控制,提高路口的通行能力,促進智能交通信號控制系統的發展。
       四、建議提到科學設置交通設施和公交線路,大力發展公交運輸,對促進南區交通的便捷具有十分重要的意義。隨著大潤發超市、哈街商業步行街等大型商業項目的建成投產,區交通局致力于不斷完善橋南街公交配套,已制定2012年公交線路開行方案,計劃開通區中心醫院至余蔭山房、滴水巖森林公園至區公汽公司2條公交線路,并在線路試點投放使用LNG(液化天然氣)清潔能源公交車。上述線路主要行經區中心醫院、奧園廣場、南區公園、橋南路等區域,可較好地實現市橋中心城區南區與番禺東部、東北以及西南片區的互通,并有機銜接地鐵市橋站、地鐵番禺廣場站等交通樞紐。相關線路將于下半年視LNG加氣站的建設情況逐步開通,屆時南區居民的出行將更為方便快捷。
       非常感謝您對我區交通管理工作的關心和支持,歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。


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