鐘屏岔道位于鐘村街中部，東西走向，穿越街內建成區(qū)，穿越距離長達3.6公里，其涉及包括鐘一村、鐘三村、鐘四村、祈福社區(qū)、錦繡社區(qū)等5個村（社區(qū)）和鐘村中學、鐘村職中、祈福醫(yī)院、鐘村醫(yī)院、鐘村文化廣場等多個單位及沿線工業(yè)區(qū)數(shù)百家廠企，涉及人員近10萬人。加上該道路是途經(jīng)我區(qū)至順德、佛山乃至粵西地區(qū)的便捷通道(較105國道路程近約3公里)，因此,每天有近3000輛次大型客、貨車途經(jīng)其中，屬地鐘村街最繁忙的交通主干道之一。

    由于該道路開發(fā)建設較早，而其后的祈福社區(qū)的人口不斷增加，加上大夫山森林北門又坐落其中，祈福醫(yī)院、鐘福廣場、鐘一市場、五羊茶葉城等多個人流聚集場所又集中在該道路中段，因此，每逢周六、日和節(jié)假日及日常交通運輸高峰時段，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，沿途對群眾和企業(yè)的生活和生產(chǎn)帶來影響。

    為此，鐘村街多次協(xié)調交警、交通和屬地單位處理交通擁堵問題，交警部門也采取了對該行經(jīng)路段的貨車實行限行和增設交通分隔護欄等措施，一定程度上緩解了交通擁堵問題。但是由于該道路原始設計建設的通行能力較低，只有雙向四車道，最窄處只有兩車道，且沿途客車站點較為密集，路口多（還有兩個交通紅綠燈），因此，目前該道路的交通通行能力仍然偏低，與該地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展水平不相適應，更難以滿足廣州南站發(fā)展成型后的交通運輸要求。

    由于該道路涉及未來的廣明高速公路建設，大規(guī)模擴建不切實際，因此，建議在交通配套設施建設上優(yōu)化，以緩解該道路的交通壓力。

    辦法：一是嚴格限制過境大型客、貨車在該路段通行，延長通行時間，調出沿線企業(yè)貨運車輛通行時間和空間；

    二是對鐘福廣場、鐘一市場路段設置交通信號燈，科學設置通停時間，確保該地點交通秩序；

    三是對鐘村中學至鐘一市場區(qū)間的公交車站點設置重新規(guī)劃，拉寬客車停站區(qū)間；

    四是在周六、日及節(jié)假日期間對大夫山北門路口通行方向進行限定，確保東西走向車輛快速通行。

蔣盛曉代表：

您提出的區(qū)十六屆人大一次會議閉會期間代表建議第129號“關于加強和改善鐘村街鐘屏岔道交通通行能力的建議”已收悉，現(xiàn)答復如下：

根據(jù)建議所反映內容和建議，我局馬上安排交警大隊專門警力到現(xiàn)場進行調查。經(jīng)查，目前我區(qū)交警部門已在鐘屏大道實施限定時間限定載重貨車禁行的管理措施，并已派警力嚴格落實巡查管控工作。同時，由于福怡路與鐘屏岔道交界路口的道路狹窄，目前暫不適合在該路口安裝交通信號燈。對此，我局交警大隊將加強上述路段的巡邏管控，避免發(fā)生重大交通事故，規(guī)范交通秩序。另據(jù)區(qū)交通局答復，廣明高速將于2014年完工。其中部分施工將會跨此路段，待施工完成后，沿線的交通組織也會得到一并完善。在此基礎上，我局交警大隊將繼續(xù)加大對上述路段的疏導工作，同時加強與屬地政府部門的聯(lián)系溝通，共同改善該路的交通環(huán)境。

非常感謝您對我區(qū)交通管理工作的關心和支持，歡迎繼續(xù)對我們的工作提出寶貴的意見和建議。