| 標 題： | 關于增設番禺區公共自行車出租設施的建議 |
| 問題內容： | 理 由： 自從我區禁摩以來，摩托車的數量確實少了很多，但是隨之而來汽車的數量卻增加不少，而道路的建設并沒有跟上汽車數量增加的速度，這樣一來，路上汽車越來越多，道路擁堵越來越厲害；另外，公交車的數量不多，公交車專用車道也不完善，使得搭乘公交車出門的時間成本也越來越長；出租車數量少、成本高，老百姓打車不方便、也打不起，老百姓出行花在路上的時間越來越長。尤其是市橋及周邊的居民出行非常不方便。 辦 法： 一、在以下地點增加公共自行車出租設施的如下：大北路，易發商業街，地鐵番禺廣場出口和市橋出口，西麗路，光明路新華書店附近，市橋汽車站，番禺汽車站，大夫山森林公園，橋南街南郊公園，青少宮，西區公園等地； 二、由政府牽頭增加一些公共自行車出租設施，以方便老百姓的出行； 三、老百姓可以使用類似于公交車乘車卡來刷卡租車、還車。 |
| 問題答復： | 游碧輝委員： 您提出的“關于增設番禺區公共自行車出租設施的建議”的提案收悉，現將辦理結果答復如下： 目前，我區現有運營的綠道驛站有15個站點，分別為番禺廣場驛站、大夫山驛站、新造驛站、寶墨園驛站、滴水巖驛站、南村七星崗驛站、化龍農業大觀園驛站、漢溪長隆驛站、廣州南站驛站、漢溪大道驛站、礪江河驛站、蓮港驛站、海鷗島驛站、亞運文化村驛站、亞運美食城驛站。綠道自行車驛站主要作用是讓市民在休息時間來到風景秀美的景點以騎行自行車的綠色低碳方式進行運動，舒緩壓力，康體健身。 另外，我區正在開展公共自行車發展規劃研究，首期以“充分發揮公共自行車作為公共交通出行方式的重要補充，解決市民最后一公里出行需要”為目標，重點研究地鐵及公交站點與周邊重要居住區、商業設施、公共服務設施的公共自行車聯系，重點研究區域包括市橋城區，萬博、長隆地塊周邊，亞運大道、番禺大道及漢溪大道沿線，并適度發展大石、洛浦地區。 關于使用類似公交卡刷卡租還車的方案，由于該項目涉及的地區較廣，為避免重復投入，我區正密切配合省、市、區等相關部門的工作，統一制定相關標準和要求后實施。 非常感謝您對我區交通管理工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。 |
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