| 標 題： | 關于調整9路公交車運行線路的建議 |
| 問題內容： | 理 由： 9路公交車是我區公共交通較為繁忙的線路之一，由金業花園始發，途經農校、沿途居住區、大潤發周邊商業區、大橋北機電用品銷售區、電腦城、新廣場、圖書館、光明路文體用品經銷區、國土局、銀座酒店、創意園、聯邦工業區、沙頭、蓮湖、橫江等幾個村落，到達終點站大夫山森林公園。沿途有居住社區、各類商業服務網點、機關、學校、工業區、娛樂場所、旅游景點等，運輸十分繁忙，特別是每日的上班、下班的高峰期更是較為擁擠。 現有線路在車輛高峰期，行至市橋中心區域，特別是經過在市橋一橋時，由于橋面狹窄、車輛擁堵，行進很慢，不但增加乘客乘車滯留時間，也致使居住在南郊一帶前往沙頭及以西區段的乘客非常不便。 辦 法： 建議增加9B線路，并將9路和9B路改為環形線路，始發和終點站均設在大夫山森林公園； 9路維持原進入市橋街至金業花園運行線路不變，9B路始發至沙頭新村后改行西環路，經市橋三橋轉入匯景大道，經花樣年華居住小區、禺山高中北門、南郊花園南城路餐飲街路段，轉入福景路，經朗陶居到達金業花園后與9路運行線路重合，經橋南路、清河中路、光明南路、禺山西路直達始發和終點站大夫山森林公園； 9路有按原路線到達金業花園后與9B路線重合，經沙頭新村返回大夫山森林公園； 這樣，可在不必增加過多運行車輛班次的情況下，擴大運營范圍，方便沿途周邊的居民和工作人的出行方便，使公交惠及面更廣、利用率更高。 由于避開繁華擁堵較嚴重的路段，節省了南郊一帶居住人員到沙頭等村落、創意產業園、聯邦工業區和大夫山森林公園，由于繞行且途徑繁華區擁堵浪費的時間。 |
| 問題答復： | 劉齊成委員： 您提出的關于“調整9路公交車運行線路的建議”的提案收悉，現將辦理結果答復如下： 目前，番9公交線路采取長短線發班模式運作，其中短線為金業別墅花園至大夫山森林公園；長線為金業別墅花園至碧桂東苑。如將番9拆分為2條環線，并將總站設置于大夫山森林公園，存在以下問題：一是與原線路行車路線相比，2條線路均需增加里程約4.6公里，將大大增加部分乘客的出行時間；二是根據以往經驗，部分對環線運行模式不熟悉的乘客容易混淆線路行向，導致投訴現象時有發生；三是線路調整后取消了禺山西路部分路段（大夫山森林公園-碧桂東苑），該段沿線居民的出行將受很大影響。綜合考慮上述因素，我們認為暫不適宜對番9線路實施調整。為進一步完善大夫山森林公園公交配套，我局近期擬對區內其它公交線路作出調整，進一步方便市橋中心城區東部居民前往大夫山森林公園，目前正在制定調整方案并進行可行性論證。 非常感謝您對我區公共交通工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。 |
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