議案（建議）辦理

    隨著私家車日益增多，城市停車越來越難，為緩解停車難問題，我區在2005年就開啟了市政道路占道咪表停車模式，由番禺交通建設投資有限公司下屬的道建停車經營管理有限公司(下簡稱“道建公司”)負責經營和管理，大大改善我區停車難問題。

現隨著城區交通道路壓力日益增大，部分路段車輛非常擁擠，在該路段設置臨時停車是否合理，有待進一步論證，如三堂路、康樂路等。另市政道路占道咪表停車模式在我區運營近十年，臨時停車位約有五千多個，其具體經營承包方式及其停車所收費用如何分配是普通百姓一直搞不明白的事。針對以上問題提出如下建議：

一、建議臨時停車位設置應結合城市規劃及現場實際情況劃定。

二、建議加強宣傳，使民眾進一步了解咪表停車模式的經營承包方式，及停車所收費用的分配方式，打消群眾疑慮，使民眾也能積極支持該停車模式，使我區的停車更加有序。

番禺區交通局對區十六屆人大四次會議

代表建議第88號的答復

孫鑒政、張志紅代表：

你們提出的關于“進一步規范管理道路臨時停車位”的建議收悉，現答復如下：

由于城區（特別是市橋城區）受規劃限制，能夠向社會提供車輛停放的停車場數量偏少，停車位嚴重不足，為了緩解市民出行停車困難，更大限度地利用現有資源，從 2005年我區開啟咪表路內停車位模式以來，市民出行停車難問題確實得到一定程度的緩解，但隨著市民生活水平的不斷提高，私家小汽車的保有量大幅增長，城區道路的咪表停車位對交通通行環境影響日益嚴峻。

為切實解決私設車位、無證經營、違規收費問題以及減少路內咪表車位占道帶來的負面影響，我區成立了由區交通局、區公安局、區物價局、區城管綜合執法局等單位組成的停車場行業監管工作小組加強管理，2013年10月，監管工作小組對全區66條路段的路內咪表停車位進行了一次集中整治，根據現場實際情況撤銷了一部分超出經營范圍、設置不合理、妨礙車輛通行存在安全隱患的咪表車位，由原來的5154個調整為4740個，共撤銷咪表車位414個。今后，逐步減少路內咪表停車位是一個必然趨勢。另外，區政府常務會議已原則同意我局制定的《番禺區城市道路路內停車泊位管理工作方案》，方案對優化停車泊位調整周期、泊位規格方案、停放保管服務收費管理、繳付城市道路臨時占用費等內容都作出了明確規定。今后，將通過理順管理體制、明確部門職責、規范審批流程、統一泊位編號的方式，建立資源有效利用、管理依法依規、服務規范有序的城市道路路內停車系統的總體目標。

   非常感謝你們對我區路內停車管理工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。