議案（建議）辦理

理  由：

新光快速的建成，為番禺人民出行帶來很大的方便，也同樣為大石人民帶來極大的便利。但在大石新光快速輔道與大石街朝陽東路的交叉處經常會出現交通擁堵的現象。尤其是在中午12點至14點，下午5點半至7點半期間，交通擁堵尤為嚴重，車輛寸步難行。嚴重影響了大石街的交通狀況。究其原因有三點。1  從新光快速來到大石的車輛大部分從新光快線輔道下來，而朝陽東路向來是大石與番禺大道交通的主干道，車流密集。但在大石新光快線輔道與朝陽東路的交叉處并無設置交通信號燈。無交通信號燈指揮的情況下，兩條路線的車主各不相讓，搶占車道，造成交通混亂。2 沙溪大橋在香江大酒店側下橋位置被設置了路障，經沙溪大橋去星河灣社區的車輛無法從此處走，唯有改道朝陽東路，再轉沿江東路至沙溪大橋橋底，再回到星河灣。無疑大量增加了朝陽東路的車流量。尤其是在下班時間更加加重了大石新光快速輔道與朝陽東路的交叉路口的交通擁堵。3在大石新光快速輔道與朝陽東路的交叉處附近有富麗中學。在學校上學放學時間，學生騎自行車回家，非機動車與機動車爭道，險象環生，車輛堵塞，經常有事故發生。

辦  法：

1、交通部門應對大石新光快速輔道與朝陽東路的交叉處進行實地考察，根據實際情況設置合理的交通信號燈。

2、解除沙溪大橋在香江大酒店側下橋位置設置的路障，安排好清晰合理的路面標志指引車輛，使沙溪大橋橋側和橋底的交通順暢。

向明、鄧青委員：

你們提出的“關于采取合理措施改善大石新光快速輔道與大石街朝陽東路的交叉路口交通狀況的建議”的提案收悉，現將辦理結果答復如下：

大石街朝陽東路只有雙向兩車道，聯接105國道與迎賓大道，沿線均是住宅區，人口密集，加上星河灣、錦繡銀灣等小區住戶需行駛至朝陽東路新光快速橋底路口掉頭行駛，交通壓力大增。而道路規劃滯后、交通科技設施投入不足（該路口無交通信號燈控制），標志標線不清晰，車輛行駛秩序混亂，頻頻造成交通堵塞。針對該路段存在的交通問題，交警部門主要采取了如下措施：一是積極與屬地大石街道辦溝通協調，爭取政府支持，在新光快速輔道與大石街朝陽東路路口規劃設置交通信號燈，報告已提交區政府，并得到區政府支持，陳德俊副區長親自到現場調研，指導工作開展。目前，該交通信號燈項目已完成招標，正在進場施工，預計2016年初完成。二是落實警力加強指揮疏導。我局在上午、下午交通高峰時段安排交通協管員進行定點疏導，保障暢通。

迎賓路是主干道，迎賓路沙溪大橋單向兩車道，上、下橋匝道對交通影響極大，長期交通堵塞，影響極大。為解決沙溪大橋交通堵塞黑點，我局在沙溪大橋南下橋位置設置的交通設施，有效解決沙溪大橋交通堵塞，作用極大，因此，目前暫不考慮撤銷。

另外，對于新光快線輔道繼續延伸至沿江東路的建議，據區交通局表示，新光快速路大石段西側有8米寬便道連接新光快速輔道和沿江東路；富麗中學東側已有8米寬便道連接朝陽東路和沿江東路。上述2條便道有利于疏解朝陽東路交通壓力，已基本滿足連接新光快線輔道和沿江東路交通功能，下一步區交通局將結合大石及周邊地區交通流量調查情況，優化完善路網結構，方便居民出行。

非常感謝您對我區交通管理工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。