議案（建議）辦理

理  由：

改革開放三十年，廣州已經成為國際大都會，番禺作為大都會的重要組成部份，除了經濟發達，文明也是個重要的體現。在公共場所、停車場等設立專門殘疾人通道、車位等也是反映城市文明程度的重要體現，也能真正為殘疾人解決實際問題。目前無論是在公共場所、停車場設立專門殘疾人通道、車位等的配套都是十分有限的，嚴格來講很多是沒有的。

方 法：

1、建議以后政府相關部門在審批含有公共場所、停車場的建筑項目時要客觀科學地配套一定數量的專門殘疾人通道、車位。

曾劍華委員：

您提出的區政協十三屆七次會議委員第60號提案《關于公共場所、停車場設立專門殘疾通道及車位》收悉，現答復如下：

一、在公共場所、停車場設立專門殘疾人通道、車位等配套設施對提升公共服務水平有重大的現實意義。當前在公共場所、停車場設立的專門殘疾人通道、車位等配套設施的確十分有限，加快這些設施的建設是落實《中國殘疾人事業“十二五”發展綱要》的重要舉措，對促進殘疾人共享改革發展成果、提升廣州城市文明程度有重大的現實意義。

二、無障礙設施的建設在我國有著充分的法律依據及技術基礎。根據中華人民共和國國務院令第622號《無障礙環境建設條例》和住房和城鄉建設部《無障礙設計規范》（GB 50763-2012）、《無障礙設施施工驗收及維護規范》（GB 50642-2011及《特殊教育學校建筑設計規范》（JGJ 2003-76）等有關法規及規范要求，我國已經將無障礙設施建設納入法律法規框架內。

三、規劃部門已在規劃審批中按規范設立專門殘疾人通道、車位等無障礙配套設施。并已依據《城鄉規劃法》、《廣州市城鄉規劃技術規定》等相關規定，在審批所有建設項目修建性詳細規劃（總平面規劃）及《建設工程規劃許可證》時在批復及審核書中明確要求建設單位按《城市道路和建筑物無障礙設計規范》等有關規范要求進行無障礙設施設計，對公共建筑配套停車場，設置殘疾人專用停車位和通道，并與建設工程同時建設及投入使用。據我局對番禺市城市建筑設計院進行無障礙設施設計的市場調查，該院自2012年9月1日后無障礙通道、車位、公共衛生間等無障礙設計嚴格按照《無障礙設計規范》（GB50763-2012）執行。

四、建設行政主管部門也加強無障礙設施設計與驗收兩大環節的監管。一是加強施工圖審查的監管，建筑設計必須滿足《無障礙設計規范》（GB50763-2012）等強制性設計標準的要求；二是建設工程完成后，建設、監理、設計、施工等參建單位仍需按照《無障礙設施施工驗收及維護規范》（GB 50642-2011）等強制性驗收規范進行無障礙設施工程驗收。

在公共場所、停車場設立專門殘疾人通道、車位等無障礙設施是反映城市文明程度的重要體現。我局將一如既往大力推進無障礙設施在規劃管理層面的相關工作，并將聯合建設行政主管部門、區殘疾人聯合會、鎮（街）等部門加強對公共建筑的無障礙設施建設的監督管理，要求現有的公共場所、停車場等所屬公共單位科學劃出一定數量的殘疾人通道、車位給予殘疾人專用，為殘疾人出行提供便利環境。