議案（建議）辦理

市橋街東平路是貫通平康路與富華東路的其中一支要道，是區(qū)委黨校、康泰花園、橋城中學、黨校教師公寓及國家質量技術測量中心的唯一出行要道，但自2014年起該路被分為南北兩段（北段：富華東路口的幼兒園--橋城中學西門口；南段：橋城中學西門口--平康路德國名車會）實行不同的通行方式，北段為單向通行（南向北單行），南段則為雙向通行，都可路邊車位停車，現(xiàn)實為擁堵時段雙邊停車。這一通行方式調整主要是解決橋城中學上學、放學時段接送車輛擁堵問題。但這種通行方式實行以后，卻產生了2方面的問題：一是司機為了繞行近路會在南北段交匯處調頭行駛或駛入沙墟村，致使車輛在南北段交匯處難以順暢通行，擁堵不減；二是在區(qū)委黨校、康泰花園、教師公寓居住或工作的群眾出行都必須繞行番禺大道北，否則就要違規(guī)逆行，而實際出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象只集中在上、下午上學放學兩個時段半小時左右的時間，嚴重影響了他們的正常生活和工作。

為解決東平路擁堵和居民出行難問題，建議交通部門調整該路段機動車通行方式：一是取消實行南北兩段不同的通行方式；二是機動車通行根據(jù)橋城中學上學、放學時間實行限時單向通行方式，即在每天12:00-12:30和17:45-18:30（兩個最擁堵時段）實行全路段南向北單向通行，其余時段實行雙向通行。

屈展聰代表：

您提出的關于“變更市橋街東平路機動車通行方式”的建議收悉，現(xiàn)將辦理結果答復如下：

2012年初，為緩解市橋街東平路交通高峰期擁堵問題，我局交警大隊根據(jù)該路段的車流量、道路狀況、停車需求等情況進行了調研。由于沙圩東大街是沙圩一村的主要出入口，車流量較大，東平路南段由沙圩東大街至平康路路段的路幅比北段寬闊，可維持雙向行駛。因此，經綜合考慮后，我局交警大隊僅在東平路北段由橋城中學西門至富華東路路段實施了單向行車交通管制措施。同時，為保障實施效果，我局交警大隊在東平路富華東路路口設置了隔離欄，僅允許車輛右轉進入番禺大道，防止車輛逆行及違規(guī)跨越導流島妨礙路口車輛正常行駛。據(jù)了解，該措施實施以來，除中學放學期間有部分接送學生的車輛在路口掉頭造成短時擁堵外大部分時段都交通暢順。

結合東平路現(xiàn)有的通行條件、周邊停車需求以及交通擁堵成因綜合分析后，我局擬采取以下措施緩解該路段的高峰期擁堵情況：一、保持現(xiàn)有交通組織不變，在東平路沙圩東大街路口南往北方向設置禁止掉頭標志牌，在交通高峰期派警力疏導加強管理。二、與橋城中學校方協(xié)調，以學校發(fā)通知的形式告知家長，要求家長在上放學接送學生期間須靠路邊按序停放好車輛，不得在學校路口掉頭妨礙其他車輛正常通行，對違反禁止掉頭標志掉頭的車輛，交警部門將依法進行處理。另外，提案中反映了黨校、康泰花園等出行的市民須繞行番禺大道北的問題。據(jù)我局在日常工作中觀察，東平路北段實施單行管制措施以來，東平路富華路路口車輛違規(guī)穿插導致的交通混亂現(xiàn)象已經徹底消除，交通出行更加暢順，以繞行一段距離來換取行車暢順，市民應該能夠理解和支持。