議案（建議）辦理

內容：

南堤路至雁洲水閘路段，是連接橋南街至大龍街、石碁鎮和石樓鎮的道路。隨著社會的發展，許多群眾經此路往返，日漸成為連接市橋水道南北兩岸的重要道路。但由于該道路仍是雙向行駛的兩車道，車流量大，尤其在上下班高峰時段，常出現堵塞情況。道路沿線沒有安裝路燈，且道路缺少標識，容易發生交通事故和搶劫，社會治安隱患重重。同時，沿線道路沒有單獨的人行道，導致小車撞傷行人和自行車的事故時有發生。

曾炳棠代表：

    您提出的關于“關于完善南堤路至雁洲水閘沿線道路建設的建議”收悉，現將辦理結果答復如下：

市橋二橋至雁洲水閘南岸堤頂的防汛道路，是我局2010年按照市橋河堤岸達標整治工程方案同步配套建設。該段堤頂路屬于堤圍整治路堤結合的一部分，屬防汛通道，主要功能為防汛、應急搶險車輛通行使用，因此未按照市政公路相關標準建設交通標志標線、路燈及交通信號燈等配套工程。

自該段堤路建成并通車以來，由于車流量多、道路較窄,道路功能不健全等因素，逐漸不能滿足交通流量要求，在上下班高峰期經常出現交通擁堵，影響了市民的生活和出行，也對堤防安全和運行管理造成很大不便。

針對上述情況，我局已采取了一些措施：雁洲船閘開放時，引導車輛等待或繞行；在雁洲水閘處設置了限高架和減速帶，限制重型車輛通行等。下一步，還將在該段堤頂路的出入口增設限高架和限車墩，限制大、重型車輛上堤頂路，盡量減少出現擁堵。

根據《中華人民共和國河道管理條例》第十五條：“確需利用堤頂或者戧臺兼做公路的，必須經上級河道主管機關批準。堤身和堤頂公路的管理和維護辦法，由河道主管機關商交通部門制定。”我局將按照此條例，主動做好與相關部門的協調，做好安全影響評價及科學論證，分析結果，再開展下一步工作。

同時，我局將加強與規劃、交通、公安等相關部門的溝通聯系，研究解決道路建設及交通管理問題。