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大石街石北工業大道東接G105國道禮村路口，西可通廣州火車南站，是大石街東西走向的主干道。隨著廣州火車南站的開通，石北工業大道對于分流廣州火車南站途徑G105國道車流的作用日益明顯。同時，石北工業大道也是官坑村、會江村、詵村、大維村、山西村、猛涌村等6條村村民出行、學生上學的必經之道。沿線有廣日電梯有限公司、廣州巨大創意產業園、省反腐倡廉基地、明珠星集團、致信藥業等大型工業企業及第三產業項目，日常途經該道路的車輛頻繁，各類機動車、非機動車日均交通量32000余輛。由于石北工業大道已建成多年，道路車道寬14米，雙向四車道，車道狹窄且破損，綠化帶設計落后，塞車現象日益嚴重，交通事故時有發生。東新高速公路目前車流較少，且在石北工業大道的大石街官坑村旁預留了出入口，但目前未開通。大量從大石往返廣州及周邊區域的司機不得不在堵塞中繞行很遠，群眾及周邊廠企迫切希望能夠盡快開通此出入口。提出以下建議：

一、在石北路和崗西路十字路口處設置紅綠燈。

二、建議區政府及有關職能部門通過向上級和東新高速公路管理方反映和協商，爭取盡早開通東新高速公路在大石街預留的出入口，做好該出入口與石北工業大道等道路的接駁工作，既緩解周邊交通壓力，也增加東新高速公路的車流量和收入。

張燦賢代表：

您提出的關于“關于改善大石街石北工業大道交通問題的建議”的建議收悉，現將辦理結果答復如下：

一、議案詳細調研了石北工業路交通運行情況，提出完善石北工業路交通設施，加快開通東新高速大石出口等建議對改善周邊居民出行環境有積極意義。

二、完善石北工業路和崗西路交通信號燈設置。區交警大隊已開展前期工作，并就“番禺區洛浦街、大石街智能交通系統完善項目”（包括在石北工業路崗西路十字路口設置信號燈等）向區政府申請項目資金，待資金落實后實施建設。

三、加快開通東新高速大石出口。東新高速大石出口為南大干線預留，并規劃有全互通立交。目前，南大干線全線已經取得項目建議書、工程可行性研究報告和規劃設計條件的批復，現正開展環境影響評價工作。石北工業路段規劃方案已報市規劃局審批，正修改完善；根據區委工作安排，區交通局正對全線進行優化，控制工程造價，待方案穩定后再報規劃方案審批。隨著南大干線石北工業路段方案趨于穩定，東新高速大石出口開通工作將進一步加快。

四、穩步推進石北工業區控制性詳細規劃編制工作。區國土規劃部門，區交通管理部門和屬地鎮街將積極配合，大力推進石北工業區控制性詳細規劃編制工作，進一步優化區域路網規劃，方便大石街廣大群眾的出行。

    非常感謝您對我區交通工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。