議案（建議）辦理

銀平路是貫穿沙頭街中心區域南北的主干道，該區域內現有戶籍人口近萬人、異地務工人員約6萬人，各類企業、商戶近4000家。隨著該區域內大羅塘珠寶首飾交易平臺被納入2014年廣州市十大特色產業平臺和廣州市新型城市化發展100個重點項目之一，以及大羅塘冷凍倉儲規范經營及海倫堡創意產業園區商戶的不斷進駐，目前的銀平路已不能承載日益增長的交通負荷，經常交通堵塞，尤其小平村牌坊至禺山西路段僅寬8米，而且沒有設置人行道，交通更為堵塞，經常出現人車爭道現象，影響了群眾的正常出行安全，周邊商戶和群眾意見較大，也制約了珠寶首飾業、冷凍業等進一步發展。

王浩泉等代表：

您們提出的關于“加快銀平路擴建工程建設”的建議收悉，現將辦理結果答復如下：

銀平路連接市廣路和禺山西路，是貫穿沙頭街中心區域的主干道，銀平路的擴建有利于疏解交通壓力，有利于沙頭街社會經濟發展，對支持番禺西部區域的城市開發和滿足沿線居民的出行需求具有重要意義。

目前，沙頭街已開展銀平路擴建工程（市廣路至博物館段）升級改造的設計工作。銀平路擴建工程（小平牌坊至禺山西路段）涉及的征地拆遷工作量大，推進難度高，且受年度用地指標影響，用地手續無法辦理，暫無法施工。沙頭街道辦事處已將該路段的拓寬方案請示區政府，同時，區基建辦已向區政府提交了以下2套建設方案作參考：

方案一及費用估算: 將銀平路（小平牌坊至禺山西路段）現有道路連通，在K0+700至K0+820段新建道路長約120米，寬6米，并建小橋1座，在大平市場段（K1+000至K1+390）道路北側商鋪后面新建6米寬道路，其余路段對現有破損路面進行整治修復及配套交通設施。擬按村村通公路模式建設，總費用估算約523萬元，其中地上附著物補償費用約10萬元。

方案二及費用估算：在K0+460至K0+700段將現狀6米寬路加寬3米,并在路兩邊各加鋪2米人行道，在K0+700至K0+820段新建道路長約120米，寬13米(2米人行道+9米車行道+2米人行道)，建小橋1座；大平市場段（長約390米）拆除現有道路北側一排商鋪和遷改10KV高壓線，利用商鋪用地建6米寬道路；對現有道路兩邊各加鋪人行道約2米寬，全路段鋪瀝青并配套交通設施及局部配套排水設施，新建路段安裝路燈等。總費用估算約2500萬元（不含土地補償費用），其中地上附著物(含商鋪)補償費用約957萬元。

待拓寬方案審定后，將按基建程序加快推進，進一步完善沙頭街的市政路網，方便群眾出行。