理由：市橋街東平路是貫通平康路與富華東路的其中一支要道，是區委黨校、康泰花園、橋城中學、黨校教師公寓及國家質量技術測量中心的唯一出行要道，但自2014年起該路被分為南北兩段（北段：富華東路口的幼兒園--橋城中學西門口；南段：橋城中學西門口--平康路德國名車會）實行不同的通行方式，北段為單向通行（南向北單行），南段則為雙向通行，都可路邊車位停車，現實為擁堵時段雙邊全路段停車。這一通行方式調整主要是解決橋城中學上學、放學時段接送車輛擁堵問題。但這種通行方式實行以后，既未能有效解決擁堵問題，還給上述地域居民帶來有家難返，苦不堪言的結果。產生這一結果的原因是：1、家長司機不遵守交通規則，占道停車。2、單向行車不統一，路面狹窄，一旦有會車必堵無疑。3、交通引導人員不足，疏導不夠及時。4、擁堵時段未能實施有效的執罰。5、非擁堵時段實行單向行車既不實事求是，又不環保，繞行還加大外圍番禺大道北（羅家口）的車輛通行壓力，不能起到疏導作用，還增加了擁堵的可能。6、管理者只關注解決擁堵時的塞車，無關注非擁堵時段的運行，擁堵時段只限于周一至周五的早上上學和下午放學各40分鐘的時間，其他時間根本不存在擁堵，簡單用單向繞行來應對不切實際。其他類似的路段都是采用限時單行的兩全其美的做法。辦法：1、采取擁堵時段嚴格執罰管理，增派人員加強疏導車輛。2、通行方式改為擁堵時段全路段單向行車，避免會車造成擁堵。非擁堵時段可雙向行車，無需繞行番禺大道北，切實解決該處居民出行就要繞大圈的問題和減輕外圍道路的運行壓力。3、開辟臨時停車點舒緩停車壓力，如臨時征用黨校停車場，允許小車在擁堵時段入內停車過渡一下。