理由：近年來，隨著經濟社會的快速發展，我區機動車保有量迅猛增長，隨之而來的城區停車難問題日顯突出，主要表現在：一是汽車數量快速攀升，車位供需矛盾突出。據統計，至2014年末，我區登記在冊汽車27.83萬輛，較2006年登記在冊的數量增長了164%。此外，由于2012年廣州市實施汽車限牌政策后，大量番禺本地人購車后到外地上牌但在番禺行駛，再加上在番禺行駛的外地人的外地牌汽車，實際在番禺轄區行駛的車輛遠遠超出在冊登記的數量。然而，面對車輛數量的急劇增長，我區停車場建設嚴重滯后于經濟社會發展需要，車位供給不足，停車位供需矛盾突出。二是資源挖掘利用不充分，利用效率低。一方面，未能充分有效利用城區內閑置空地等潛在停車資源；另一方面，現有停車場大多為平面停車場，占用面積較多，停車位有限，利用效率低下。三是車位信息不透明。我區沒有統籌整合、對外公開全區停車位信息資源，造成供需雙方彼此信息不對稱，導致一方面車主出行擔心停車難、為尋找車位浪費大量時間，另一方面，停車場出現車位閑置情況，據廣州市交委發布的《廣州交通運輸報表（2015年第12期）》顯示，廣州2015年12月主要營業性停車場工作日平均利用率為55.52%，非工作日利用率為58.51%，廣州營業性停車場空置率近半。主要原因就在于停車場信息不透明。四是停車不規范。一些非機動車占用機動車停車位，有的機動車不依次序同向停放、占用多個停車位，一些商家為吸引顧客，把門前的公共停車位當成私人停車位，只允許自己顧客的車輛停放等。辦法：為緩解停車難問題，建議：一是深挖資源，提高車位供給。一方面，進一步合理規劃建設公共停車場及配套設施，挖掘現有的城區內閑置空地、道路等停車資源，努力增加停車位的數量。另一方面，鼓勵推廣建設占地小、容量大的立體智能停車設施。相對于傳統的平面停車場，立體智能停車設施具有占地面積少，空間利用率高的優點。為此，建議引入社會資本對現有公共停車設施進行立體化智能改造，同時，鼓勵單位、企業、居民小區等利用空置地建設立體智能停車場，提高停車位增量。二是整合資源，推動停車信息化。對全區停車資源狀況進行摸底調查，并建立停車基礎數據庫，通過智慧停車軟件、APP平臺等O2O手段，既可盤活全區車位存量，又可方便市民在出行前準確及時搜索到車位空閑信息、預訂車位等，提高停車資源利用效率。三是加強管理，規范停車秩序。制定完善關于規范停車秩序的管理保障措施，同時，公安交警部門進一步加大路面巡查執法力度，對不按停車位停放、不按車型停放等違規行為要及時查處。此外，加大宣傳，讓廣大市民養成文明停車、規范停車的良好習慣，提升市民素質。

許彪委員：您提出的“關于增加車位緩解停車難的建議”的提案收悉，現將辦理結果答復如下：一、關于“深挖資源，提高車位供給”的建議區委、區政府歷來重視解決停車難的問題，在城市規劃管理中堅持以配建停車位為主，以財政投資或社會資金建設公共停車場為輔助，以設置路內臨時停車位為補充的良性發展機制。區國土和規劃局在對新建、改建、擴建的醫院、商業設施、辦公場所、住宅小區等進行規劃審批時，都按照廣州市配建指標的要求配建。自2007年以來，我局通過對全區閑置地塊進行全面清理、現場勘查和綜合分析，采用地權所有人投資建設或企業租賃建設、政府給予財政補貼等多種模式，先后在我區中心城區建設或改造了德興立體停車塔、富華西（水廠地塊）停車場、光明南立體停車塔、黃編村停車場、光明北停車場（地鐵市橋站A出口）、禺秀園停車場、星海公園停車場、雅園停車場、海傍路停車場等公共停車場項目。2016年年初，為配合區政府開展治理全區交通擁堵，推進解決我區停車難的問題，我局請各鎮、街和區土地開發中心協助對管轄范圍內的閑置地塊進行清理，在此基礎上我局編制了《番禺區解決停車難問題研究報告（近期）》，并牽頭推進橋南街南城路和沙頭街紅星足球場停車場地塊的建設工作；以上兩個停車場合計提供700個公共停車位，已于7月底對社會車輛開放。同時，為挖掘更多停車地塊資源，通過各鎮、街和區土地開發中心對管轄范圍內可建設的閑置地塊再次梳理，經匯總后，目前我局已編制了《番禺區解決停車難問題擬建停車場列表》，列表共包含擬建停車場用地26塊，計劃近期征詢意見后報區政府研究。我們很贊同您提出的“鼓勵推廣建設占地小、容量大的立體智能停車設施”的意見，在老城區或中心城區用地非常緊缺的條件下，立體智能停車設施具有很大的優勢，是解決老城區或中心城區停車難的重要手段，但受制于目前城市規劃中關于建筑退縮要求、容積率等有關規定，暫無法全面推進立體智能停車設施的建設工作。二、關于“整合資源，推動停車信息化”的建議目前，我區市民可通過廣州市交委發布的行訊通APP平臺查詢到我區部分停車場的信息。為方便廣大市民查詢及利用我區公共停車場資源，下步我局將加大力度推進區內公共停車場與行訊通APP平臺的合作，將我區符合條件的公共停車場信息納入行訊通APP平臺內發布，同時鼓勵公共停車場推廣使用各種電子支付服務方式。三、關于“加強管理，規范停車秩序”的建議目前，我局正在編制《番禺區路內停車規劃》，該規劃已通過專家評審，計劃近期報區政府審批，該規劃成果將成為我區日后設置路內停車位的重要指引。自2016年1月份至今，我局會同區公安交警大隊已批復同意在6條道路上新增設置咪表泊位314個，鏟除了部分影響道路通行的停車位，從而保障了道路的暢通，進一步規范了停車秩序；同時，區公安交警大隊也將會在以后的工作中加大路面巡查執法力度，及時查處道路上的車輛違停。非常感謝您對我區交通工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。