議案（建議）辦理

理由： 
      金龍路始建于上世紀九十年代，只有雙向兩車道，沒有人行道，人車混行，且排水系統簡單。屬于區市政路，呈南北走向，北起金山大道，南至市蓮路，全長8公里。連接京珠高速、廣明高速、南沙港快線、富怡路，是我區東部石碁鎮、南村鎮、化龍鎮、石樓鎮、大龍街5個鎮街幾十萬名群眾日常出行和數千家企業交通運輸的最重要交通大動脈，也是石碁二中等多間中小學校數千學生上放學必經之路，他們每天都要行經這條險象環生的道路。近年來，隨著經濟社會的快速發展特別是華創產業園運營和廣明高速開通后，金龍路水浸問題突出，車流倍增，擁堵嚴重，事故高發，近3年每年的交通事故都在100宗以上。這些問題嚴重困擾當地群眾、學生和企業，近年來他們通過區、鎮人大代表等多種渠道向區、鎮兩級政府反映該問題，強烈要求拓寬金龍路。理由如下: 
      一是交通事故高發，威脅群眾生命安全。目前金龍路金山村路段至富怡路段全部是雙向兩車道，沒有人行道，人車混行，群眾在機動車道上行走，非常危險，容易出現交通事故。尤其是石碁二中、小龍小學、大龍小學等多間中小學校數千學生上放學都要走金龍路，他們自我保護意識不高，經常會發生意外。 
      二是高峰時段堵塞嚴重，造成群眾和周邊企業出行極大困擾。金龍路與金山大道、廣明高速、京珠高速、南沙港快線、富怡路、市蓮路等交通要道相連，交通四通八達，吸引了眾多企業落戶金龍路沿線的村，僅石碁鎮在該片區就有400多家企業，其中包括石碁鎮的華創動漫產業園等大型工業園，帶動了周邊經濟快速發展的同時,也導致大量車輛匯入金龍路，造成高峰時段整個路段基本癱瘓。目前廣明高速在金山大道開通出入口，京珠高速也在金山大道開通出入口，導致大量車輛都途徑金龍路，金龍路現狀已超負荷。在下午下班高峰期，如果從華創動漫產業園行車到富怡路口4公里的路程要花費一個多小時。同時，南村鎮地域思科項目三期即將啟動，到時大量的車輛也因番禺大道嚴重堵塞而往金龍路疏散，金龍路的堵塞程度將更加嚴重。 
      三是水浸問題突出，影響群眾生產生活。為發展金橋文凌片區的村級經濟，石碁鎮政府于上世紀90年代末期出資對金龍路完成硬底化。現在城市化進程加快，金龍路周邊的土地都已經開發為工業園，每逢下雨，雨水都直接匯入金龍路，原有的排水設施無法適應新形勢，使金龍路水深幾十厘米，群眾行車和學生行走困難。每次水浸都要數個小時才能恢復通車條件。 
辦法： 
      金龍路的一系列問題令番禺區東部五鎮街100萬群眾頗有怨言。金龍路擴寬工程現階段我鎮已協助完成土規調整，進入征地介線征徇和協調階段。為做好下一步金龍路擴寬工作，為此，我們建議： 
      一、由區財政出資，區基建辦加快推進實施金龍路、華騰路及光明大道拓寬工程，統一設計、統一招標、統一施工，將金龍路金山村口段至富怡路段、華騰路從目前的雙向兩車道拓寬至雙向四車道，道路中間增設1.5米綠化帶，左右兩邊建設人行道，在必要的路口設置紅綠燈和人行隧道。 
      二、涉及屬地鎮街沿線各村的征地工作由屬地鎮街牽頭落實。屬地鎮街將按區基建辦定出的征地介線圖，在區基建辦的指導下，積極配合落實征地工作，確保擴建工作順利推進。 
      三、根據區財政實際情況重點考慮實施金龍路鋪設排水管網工程。石碁鎮鎮按照基建辦下發《番禺區石碁鎮金龍路（華騰路至凌邊路）擴建工程方案圖》，積極協助工程對沿線的雨水、污水等排水設施進行管線的銜接，具體雨水管道由北往南走向，匯入金龍路南面擬建的排水系統，并加快推進排水管網建設。待該工程完成后，金龍路水浸問題進一步得到緩解。 

政協石碁鎮工作室： 
      你們提出的《關于加快推進金龍路拓寬改造的提案》（第34號）建議收悉。我區政府高度重視，積極組織區基建辦、區水務局、區財政局、區發展改革局、區住房建設局、區城管局、區交通局、區國土規劃局、區城市管理運行指揮中心、石碁鎮等單位進行認真研究辦理，并與周賽群委員在9月28日進行了電話溝通，經綜合區水務局、區財政局、區發展改革局、區住房建設局、區城管局、區交通局、區國土規劃局、區城市管理運行指揮中心、石碁鎮等會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下： 
      金龍路為番禺區東部呈南北走向的一條重要交通干道，沿線途徑石碁鎮、南村鎮、化龍鎮、石樓鎮及大龍街等5個鎮街，與廣明高速、金山大道、富怡路及市蓮路等幾條東西向交通要道相連，是幾十萬居民日常出行及沿線企業交通運輸的一條交通大動脈。隨著近年來經濟的快速發展及周邊土地的開發利用，金龍路華騰路至凌邊路段長約1.9公里雙向兩車道道路已難以滿足沿線居民出行及企業交通運輸需求,交通問題突出，且沿線水浸問題嚴重，為改善金龍路沿線居民出行及企業交通運輸條件，將金龍路華騰路至凌邊路段、華騰路及光明大道雙向兩車道道路擴建為雙向四車道是必要的。 
      一、金龍路建設情況 
      近期擬將華騰路至凌邊路段長約1.9公里雙向兩車道道路擴建為雙向四車道，按二級公路結合城市次干道標準建設,設計速度為40公里/小時,橫斷面總寬為25米，道路兩側設置3.5米寬人行道,道路中央設置3米寬中央綠化帶，并同步實施雨、污水管。工程建設內容有：道路、交通、涵洞、給排水（雨污）、電力通信、照明、綠化、管線遷改等。目前該工程涉及限建區問題已解決，同時為解決沿線水浸問題，將同步實施雨水管，并在沿線設置4個排水出口。目前工程可行性研究報告已批復；已完成道路及管線遷改方案設計并初步設計評審會議；已完成施工圖初稿，正在征詢各相關單位意見并同步開展施工圖審查工作。征地拆遷方面已完成測量詳查，已簽訂征收補償協議。計劃2019年3月開工建設，2020年9月完工。 
      二、華騰路建設情況 
      華騰路規劃為城市次干道，規劃為40米寬，現狀華騰路金龍路至光明大道段道路寬約7米，長約1.14公里，雙向兩車道。根據區政府工作安排，擬在現狀道路南側擴寬2個車道，擴寬后道路橫斷面為20.5～23米，雙向四車道，道路兩側設置2米～4.5米人行道，道路中央設置 1.5米綠化帶。建設內容有：道路工程、交通工程、照明工程、排水工程、消防給水工程及綠化工程。目前該項目已完成概算評審，正在進行施工招標，計劃2018年11月動工建設，2019年6月完工。 
      三、光明大道建設情況 
      現狀光明大道除南段約100米長道路因受用地影響未按雙向4車道標準實施，其余路段均為雙向4車道。此次擬在華騰路擴建工程范圍內同步將該段道路擴建為雙向四車道。擴建工程完善后，金龍路（富怡路至華騰路段）、華騰路（金龍路至光明大道段）、光明大道（華騰路至金山大道段）均為雙向4車道，屆時可有效改善沿線居民出行條件。 
      四、關于解決金龍路水浸問題 
      金龍路位于小龍涌排澇區，本排澇區規劃控制地表徑流系數為0.46，雨水管（渠）設計暴雨重現期為5年一遇；目前金龍路與富怡路交界處由于地勢低洼、現狀排水管道淤塞、管徑偏小等原因，暴雨時經常發生道路積水內澇。區水務局委托編制了《金龍路與富怡路交界處水浸點改造方案》，近期擬呈報區政府。 
      同時，石碁鎮為解決金龍路（凌邊路至富怡路）多年的排水問題，已向區人民政府遞交《石碁鎮人民政府關于申請加建金龍路雨水管（凌邊路至富怡路）的請示》（碁府〔2018〕17號），區政府已研究確定由區基建辦一并實施。 
      感謝你們對我區基建工作的關心和支持，歡迎你們繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。