一、基本情況 隨著石化公路草堂平交至潭山小橋段擴建為雙向四車道的一級公路兼城市主干道,石化公路石樓段擴建為雙向四車道,本項目東北側廣汽新能源汽車產業園眾多企業上馬落地和規劃路(雙向八車道)配套建設,石化公路潭山小橋至山門段僅為雙向兩車道的現狀,已無法滿足番禺北部片區產業園區和居民出入需求,成為了該區域發展的交通瓶頸。因此,建議對石化公路(S296線)石化公路潭山小橋至山門段進行擴建。 二、提出建議的根據 1、是完善廣汽新能源汽車產業園的配套建設需要 汽車是廣州市第一大支柱產業,也是全國三大乘用車生產基地之一。 為此,廣州意欲重金打造汽車零部件產業,形成完整的汽車產業鏈。根據《廣州國際汽車零部件產業基地建設實施方案》,廣州將以廣汽集團為龍頭,擬出資 25 億元在現有產業基礎上,選址番禺、增城、花都、南沙和從化建設新產業園區,通過實施交通電動化力爭完成”十二五”節能減排目標。以番禺區為核心重點建設自主品牌新能源乘用車產業基地,培育打造廣州新能源汽車的核心競爭力。番禺區汽車產業園位于番禺區化龍鎮,在本項目道路東北側規劃產業園用地面積約 5平方公里。本項目作為汽車產業園的重要出入道路,雙向兩車道勢必不能滿足汽車產業園的配套要求。拓寬現狀道路將大大完善廣汽新能源汽車產業園配套設施,為未來產業園發 展需要提供必要的基礎。 2、是完善區域路網、加強化龍鎮經濟發展和對外聯系的需要 省道 S296 線為番禺區北部貫通東西向的重要通道,聯通番禺區與廣州 中心城區多條縱向南北交通干道。主要相關道路有南沙港快速路、廣明高速公路、東二環高速公路(珠江黃埔大橋)、金山大道、興業大道、市蓮路、亞運大道等。 省道 S296 線承擔著番禺區北部區域內車輛出入的主要交通,承載了重大的交通流量,為該地區對外界的聯系提供了重要的作用,是化龍鎮對外經濟發展的重要通道。項目起點往北往西走可與興業大道、市新路相接, 項目終點往南可與市蓮路、亞運大道相接,建立化龍鎮、石樓鎮與番禺區 其它區域的聯系。可經金山大道與廣明高速公路、東二環高速公路(珠江 黃埔大橋)、南沙港快速路、廣珠東線高速公路相接,溝通與番禺區、廣州 市中心城區、黃埔區、東莞市、南沙區、中山市、佛山市的等珠江三角洲的聯系。 隨著周邊地區的規劃開發和利用,本工程的建設更顯迫切。通過區域高效快捷路道路的建設將為區域的經濟發展奠定良性而扎實的基礎,對提高區域路網道路交通服務、改善投資環境起到重要作用。因此,本項目的建設是完善區域路網、加強化龍鎮經濟發展和對外聯系的需要。 3、有利于改善道路通行條件、提升交通疏導和對外通達能力 本項目起點潭山小橋正在升級改造為雙四八車道,省道 S296 線石樓鎮段也已升級改造為雙向四車道。本項目現為雙向兩車道,已經成為交通瓶頸,亟待升級改造。 本項目拓寬改造有利于提升沿線交通疏導和對外通達能力,使區域路網趨于完善,疏通區域間的聯接關系,方便周邊居民的出行,使區域物流 暢通,運輸快捷,更好地發揮路網的作用,帶動沿線區域經濟的快速發展, 對促進沿線農業、工業開發建設及區域經濟的快速發展起到積極推動作用。 因此有利于改善道路通行條件、提升交通疏導和對外通達能力。 綜上所述,本項目的建設不僅是完善廣汽新能源汽車產業園的配套設施的需要,也是有利于改善道路通行條件、提升交通疏導和對外通達能力,是完善區域路網、加強化龍鎮經濟發展和對外聯系的需要。因此,本項目建設是必要的、也是迫切需要的。 三、建議 石化公路(S296線)石化公路潭山小橋至山門段全長約2720米,現狀為雙向兩車道,建議擴建為雙向四車道,在不超規劃紅線的基礎上盡量利用現狀路面作為西半幅行車道,在現狀路面東側擴建中分帶、行車道和人行道,擴建后一般路段路基寬 24.0m 至 28.25m。 |