議案（建議）辦理

祈福新邨是廣州地區規模最大的居民社區，現居住人口已接近二十萬。由于歷史客觀原因以及公共交通配套的不足，祈福新邨社區住戶的出行交通工具一直以小區自設的“小區邨巴”以及來往廣州的“樓巴”為主，即住戶需從小區內乘坐“小區邨巴”到社區自設的巴士總站，再轉乘“樓巴”或其它交通工具來往廣州及各地。由于祈福新邨范圍非常大（總面積達七千多畝）、住戶數非常多（常住人口也有十多萬），光是在祈福新邨范圍內接送住戶進出小區的“小區邨巴”多達五十輛，而從社區來往廣州的“樓巴”就達七十多輛。

由于在祈福新邨范圍內服務住戶的“小區邨巴”線路遍及祈福新邨各片區，且站點之間的距離較短，“小區邨巴”在運作服務的過程中乘客人數眾多、上下客非常頻繁，故一直以來“小區邨巴”所使用的車型都是上下車便捷、載客量大的公交型大巴（城市客車）（注：小區邨巴并不向乘客收費，除了需加油、加氣外極少駛出祈福新邨范圍）。

但前段時間，由于部分車輛使用時間比較長需要報廢，祈福新邨需要按以往購買新的公交型大巴補充小區邨巴的數量，區車管所卻表示祈福新邨非公交營運單位，按現在的新規定如購買此類型大巴將不能上牌。祈福新邨雖經多次溝通并書面提出申請，但問題一直未能得到解決。祈福新邨請求區車管所出示相關政府文件，但車管所表示也不能提供，因屬于“內部指引”。

由于上述原因，祈福新邨一直未能如期更新補充部分已嚴重老化殘舊的小區邨巴，導致小區邨巴的運力已經嚴重不足，且部分車輛不得不“帶病”運作服務，存在很大的安全隱患，并且這些車輛排放不達標而造成嚴重的環境污染，廣大居民的意見也越來越大，而且居民的出行困難也容易引起社會的不穩定因素。

為此，建議政府能夠盡快介入協調，讓更多的公交線路進入社區，豐富居民的出行選擇，緩解邨巴的運營壓力。建議繼續允許祈福新邨新購的公交型大巴上牌，保持原有的交通設備繼續運行，如后續有更好的解決辦法再行引進。

王穎代表：

您提出的《關于盡快恢復祈福新邨購買“城市客車”大巴的建議》（第61號）建議收悉。我單位高度重視，積極會同區公安分局進行認真研究辦理，并與您在6月28日和7月23日、8月6日進行了電話溝通，經綜合區公安分局會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

祈福新邨位于鐘村街，現有配套公交總站約3萬平方米。目前，在該公交總站始發的公交線路有一共5條，其中開往廣州市中心城區的線路有2條，機場快線1條，開往番禺區中心城區的3條；此外，途經祈福新邨的有9條公交線路。以上公交線路連接廣州南站、廣州白云機場、廣州地鐵2、3、7號線站點，為祈福新邨居民日常生活提供安全、便捷的優質公共交通服務。近期，我局正在委托交通規劃研究機構對區內公交線網規劃實施修編。為確保線網規劃設計科學合理，符合經濟社會發展和市民群眾實際出行需求，面向社會廣泛征集意見建議。歡迎社會各界和市民群眾通過來電、來信方式對區內公交線路設置及優化調整提出意見和建議。我局將因應祈福新邨居民出行客流數據，科學合理優化公交資源，滿足群眾出行需求。

你建議提出“允許祈福新邨新購的公交型大巴上牌，保持原有的交通設備繼續運行”，擬解決“小區邨巴”報廢更新問題。據區公安部門反映，根據相關法律法規，我區公安部門無權限審批大中型普通客車的上牌業務。祈福新邨新購的公交型大巴上牌業務需向廣州市公安局交警支隊車管所進行申請辦理。

    感謝您對我區民生工作的關心和支持，歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。