議案（建議）辦理

廣州市番禺區交通運輸局關于區第十七屆人大六次會議第38號代表建議的答復

何志輝代表：

    您提出的《關于優化調整化龍鎮公交線網的建議》（第38號）收悉。我單位高度重視，積極進行認真研究辦理，并與您在9月4日進行了座談交流，現將辦理有關情況答復如下：

    一、關于優化調整化龍公交總站位置問題

    化龍公交總站現位于東南村龍津路?；堟偣痪€網布局主要以化龍車站為核心，往西連接新造鎮、南村鎮、大石街、洛浦街、東環街、市橋中心區、橋南街等地，接駁地鐵四號線新造站，七號線員崗站（接駁公交線路有番51、番51B、番53、番61）；往北連接化龍鎮沙亭村（番63）、化龍駕駛人考場（番60）；往東連接龍源路、工業路到廣汽基地（番77、番61）；往南連接化龍鎮盛龍社區（番76），化龍鎮明經村、潭山村（番62），石樓鎮（番128），石碁鎮、南村鎮（番59）。另有番75線路經行化龍鎮金山大道到達廣汽基地，接駁復甦村，連接南村鎮、鐘村街、石壁街至廣州南站。

    目前化龍鎮只有化龍車站一個樞紐型公交總站，公交線網布局主要以樞紐站為中心向四周延伸開行公交線路，解決公交車輛停靠，司機“三難”問題。經與您座談溝通，化龍鎮現暫沒有其他公交站場規劃用地，我局將密切留意化龍鎮站場設置規劃，及時優化完善公共交通配套，方便群眾公共交通出行。

    二、關于優化調整地鐵接駁線路問題

    針對您提出增設貫穿S296省道公交地鐵接駁線路的問題，現有番128、番62線路從化龍車站貫穿經行S296省道至下山門村站。根據今年區政府審定通過的《番禺公交線網優化調整規劃研究》已將該片區群眾公交地鐵接駁問題納入調整范圍，規劃延長番62（化龍車站－石碁總站）線路至地鐵新造站，滿足龍源路、石化路沿線，以及潭山村、明經村等村民公交地鐵無縫換乘的出行需求。同時我局將根據線路延長后運營情況，結合實際沿線客流情況，合理調整線路運力配置。

    三、關于增加熱點線路運營車輛問題

    番61線路為廣汽傳祺東五門至地鐵新造站，批復配置運力4臺，高峰期發班間隔不大于15分鐘，平峰期不大于25分鐘。為滿足廣汽基地員工上下班交通出行，我局已督促番61線路運營服務單位在上下班高峰期加密班次，經核查公交智能調度系統8月份數據，目前番61線路在高峰期車輛投入已增加至10臺，日均高峰期發班間隔為10-15分鐘，平峰期發班間隔為20-25分鐘。我局將繼續跟進番61線路運營情況，督促線路運營單位因應廣汽基地員工出行習慣，科學調度，合理排班，滿足員工上下班出行。

    四、關于在龍秀路增設臨時公交?？繄鰡栴}

    目前番61線路總站設于龍秀路與金楓大道交界處，由于附近沒有合適站場用地，番61線路暫采取占道停靠方式發班。對于您提出在龍秀路增設臨時公交總站的問題，我局于9月9日組織化龍鎮工作人員以及場地業主單位優利得公司進行實地勘踏，優利得龍秀路正門左側人行道空地滿足臨時公交站設站條件，但涉及人行道調整、綠化帶平整、樹木遷移等站場建設問題。由于目前區政府暫未安排公交首末站建設資金，我區公交首末站一般由土地權屬部門出資配建，建議由企業或當地鎮街出資建設，我局將積極做好配合指導工作。待臨時公交總站建成后，我局將及時調整番61線路進站始發。

    感謝您對我區公共交通工作的關心和支持，歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                                        廣州市番禺區交通運輸局

                                                                                                            2020年10月30日