議案（建議）辦理

番禺區交通運輸局關于政協十四屆番禺區委員會第七次會議第24號提案的答復

馬超、羅喜平委員：

　　你們提出的《關于盡快開通南村鎮濱河路（華南新城至新基村段）》（第24號）提案收悉。我單位高度重視，積極組織區公安分局、區基建辦、南村鎮等單位進行認真研究辦理，并與你們在6月22日進行了電話溝通，經綜合各會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

　　一、番禺區近年來十分重視南村鎮的道路基礎設施建設工作，為優化番禺北部路網結構，緩解交通壓力，帶動濱河路沿線土地開發建設，促進經濟發展。2018年我局已開展濱河路（華南新城至劍橋郡）前期方案研究工作，并完成兩個方案（方案一：雙向四車道、局部六車道，方案二：全線雙向八車道）的初步研究。其中濱河路（華南新城至新基村段）現狀已基本貫通，近期珠江鉑世灣將結合地塊開發完成所屬地塊道路的配建，實現該片區與濱河路（華南新城段）的道路連通；濱河路（新基村段）有征拆量巨大、村民安置難的問題，根據我區更新改造計劃，將結合新基村舊村改造實施。

　　二、按照2020年初印發的《廣州市城市建設維護工作市區分工調整方案》，“寬30米（含）以上且總車道為5車道（含）以上的市政道路（ 含附屬設施）” 由市組織建設，濱河路（華南新城至劍橋郡）道路規劃寬度為60米，符合市組織建設條件。根據區政府工作安排，我局多次前往市有關部門協調，爭取納入近期建設計劃，同時番禺區正爭取將濱河路納入珠江沿岸高質量發展實施計劃，進一步加快啟動濱河路的建設工作。經了解，南沙港快速路規劃寬度為80米，現狀南沙港快速路已實施33-35米，現階段控制性規劃中路網中，暫未設置輔路。后續如有必要設置輔路，我局將積極配合調整。

　　三、經梳理、目前南村鎮內在建的道路工程包括：南大干線工程（南村鎮段）、廣明輔道擴建工程（番禺大道至坑頭平交段）、興業大道跨線橋工程、萬博商務區道路工程等。其中南大干線工程（南村鎮段）在南村鎮的積極配合下已完成全部征地拆遷工作，主線部分預計2022年春節前貫通，番禺大道節點立交的匝道橋及其余路段的收尾工作將在2022年年底前完成；廣明輔道擴建工程（番禺大道至坑頭平交段）已完成總工量的80%，如樟邊村段交地順利，預計2021年年底前完成全部建設工作（除廣明高速與南沙港快速互通立交段）；興業大道跨線橋預計2022年上半年完成建設；萬博商務區內道路工程按照完成一條開通一條的原則逐步開通，目前萬博商務區的路網結構已基本成行。除上述在建道路工程，目前南村鎮內還有以下道路工程正在開展前期工作：南村大道（南大干線至興業大道段）已取得初步設計技術評審批復、建設工程規劃許可證，并完成施工圖設計工作；興業大道（番禺大道至南村東線路）交通升級改造工程已完成初步設計完成專家評審，已按意見完成修改完成，正就施工圖設計初稿征詢各部門意見。上述在建、擬建道路項目的實施，特別是南大干線投入使用將能一定程度替代濱河路東西向的交通功能，滿足近期南村鎮社會發展及居民出行需要。

　　感謝你們對我區交通建設工作的關心和支持，歡迎你們繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                       廣州市番禺區交通運輸局

　　                                                                                        2021年7月30日