議案（建議）辦理

番禺區基本建設投資管理辦公室關于區十七屆人大七次會議第67號代表建議的答復

梁偉雄代表：

　　您提出的《關于禺山西路（105國道—東新高速禺山收費站口）道路增設非機動車道的建議》（第67號）建議收悉。我單位高度重視，積極組織區交通運輸局、區公安分局、區城市管理和綜合執法局、區地方公路管理總站、石壁街、沙頭街、廣州市東新高速有限公司、廣州南高鐵工務段和廣東省冶金建筑設計研究院有限公司等單位進行認真研究辦理，并與您在6月8日進行了現場溝通，經綜合區交通運輸局和區公安分局等會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

　　禺山西路是番禺西部片區的重要出口，是聯接廣州南站的重要節點，是廣佛同城化交通網絡的一個重要樞紐。在禺山西路（105國道—東新高速禺山收費站口）道路路段增設非機動車道，解決機動車與非機動車爭道混行情況，對緩解禺山西路道路的通行壓力，減少交通擁堵，降低交通事故發生率有重要意義。

　　禺山西路（105國道-東新高速禺山收費站口）與我辦于2014年啟動研究的禺山西路（105 國道-南雙玉）擴建工程位置相當，我辦前期已完成了禺山西路（105 國道-南雙玉）擴建工程方案并通過規劃審查，取得了規劃選址。禺山西路（105國道-南雙玉）擴建工程長約2900米，規劃路寬50米，部分展寬62米。該路段涉及的征地拆遷量大、補償費用高，項目推進存在一定困難，現處于暫停狀態。

　　經研究現狀禺山西路情況，從105國道到東新高速禺山收費站口段，可分為105國道至百善路段和百善路至東新高速禺山收費站口段進行處理。

　　禺山西路（105 國道至百善路）段與我辦正在研究的禺山西路碧桂園東苑路段交通設施改造工程位置相同，長約1200米。目前，我辦已完成了本項目方案研究，建設內容包括了禺山西路的北側，即在東新高速橋下新建單邊人行道及非機動車道工程，待方案經區政府審定后將按基建程序加快開展項目建設工作。

　　禺山西路（百善路至東新高速禺山收費站口）段，長約1700米。經現場初步研究調查，可在現狀道路南側利用現有土路肩改造為非機動車道，寬度根據實際情況靈活確定，單側布置方案避免了東新高速禺山收費站前人行過街問題及大夫山路段高邊坡問題的處理，減少了安全隱患。下階段，我辦將建設方案報區政府明確項目資金來源與實施單位。

　　感謝您對我區基建工作的關心和支持，歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                 番禺區基本建設投資管理辦公室

                                                                                        2021年6月30日