議案（建議）辦理

廣州市番禺區交通運輸局關于政協十五屆番禺區委員會第二次會議第34號提案的答復

化龍鎮工作室：

　　你們提出的《關于對區內重點區域停車場進行綜合改造的建議》（第34號）提案收悉。我單位高度重視，積極組織市規劃和自然資源局番禺區分局、區住房城鄉建設局、區政務服務數據管理局、區科工商信局、區財政局、區發展改革局等單位認真研究辦理，并與提案單位聯系人在8月18日進行了電話溝通，經綜合各會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

　　隨著機動車保有量的迅速增長，番禺區內的停車需求日益突出，停車管理水平受限將極大制約群眾的出行體驗。因此，我單位對你們提出的關于對區內重點區域停車場進行綜合改造的建議表示認同。

　　一、關于加大力度運用互聯網停車管理系統的建議

    一是目前市交通運輸局建立了兩個信息化系統，分別是廣州泊車小程序和廣州停車場行業管理系統。其中廣州泊車小程序收錄全市各個停車場的基礎信息，可為有需求者提供定位附近的停車場導航與泊位數量，目前該小程序功能已十分完善，但在系統信息錄入上仍存在不足，亟需各區及各部門大力宣傳和配合。二是區政務服務數據管理局結合推進建設廣東省大數據綜合試驗區以及“數字政府”改革等工作要求，建設了智能交通一體化管理服務平臺，為番禺區交通大數據建立平臺基礎。該平臺已具備采集全區路內臨時泊位和路外停車場的經營數據和數據分析功能，可通過停車場經營數據自動分析區域停車態勢，可向市民提供停車誘導服務，使得停車資源得到合理分配。目前該平臺正在與廣州市停車信息綜合服務平臺對接，獲取全區經營性停車場的泊位信息并實行動態管理，數據對接工作完成后，將在“禺好辦”、區政府門戶網站等渠道實時公布經營性場和城市道路臨時泊位的分布位置、數量、使用狀況和收費標準等信息，方便廣大市民查詢和導航，智能誘導停車，實現就近停車。

　　二、關于建立立體機械式停車場的建議

    一是目前廣州市、區均鼓勵建設立體機械式停車場，陸續出臺了一系列政策，包括《廣東省自然資源廳關于繼續深化若干規劃用地改革事項的通知》《廣東省自然資源廳關于印發完善城市停車場用地配套政策若干措施的通知》《廣州市發展和改革委員會關于印發廣州市鼓勵社會資本參與停車設施建設的實施意見的通知》等文件，根據這些文件規定，在原有用地紅線范圍布局地面停車設施和機械式立體停車設施免于辦理建設工程規劃許可。二是目前除大夫山南門停車場外，區政府還謀劃了許多機械式停車場，因財政收緊，有關部門開始探討財政、企業合資，或純企業投資等形式，鼓勵企業通過受讓、租賃等形式拿地，用以建設立體機械式停車場，政府給予一定政策補助。目前有市橋環城中路慢病站停車場（100個泊位）、退役軍人事務局停車場（20個泊位）、大夫山北門停車場智能化改造、北城中巴站地塊機械式改造等項目正在謀劃或建設。

　　三、關于智能充電樁建設的建議

    一是按照《廣州市電動汽車充電基礎設施“十四五”專項規劃》指引，結合我區實際，規劃我區“十四五”期間電動汽車充電基礎設施建設布局，引導市場科學合理布局，配合以上核心區域的停車場的新能源汽車充電樁的配套建設，滿足我區新能源汽車充電需求。根據來自番禺供電局的數據，截至2022年7月31日，2022年新增社會充電站場22個，494支充電樁。二是市規劃和自然資源局番禺區分局在核發規劃條件時，已注明新建住宅小區配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件；新建的商業服務業建筑、旅游景區、交通樞紐、公共停車場等場所，按不低于停車位總數30%比例建設快速充電樁。

　　四、關于打造一站式綜合性停車場的建議

    根據市規劃和自然資源局番禺區分局反饋，綜合停車場建設如涉及工業、商業、旅游、娛樂和商品住宅等經營性用地，根據《廣州市人民政府辦公廳關于加強土地管理的實施意見》（穗府辦規〔2018〕7號），須以公開方式出讓。如僅對現狀停車場進行改造，建議結合現狀及規劃用地條件，以及臨時停車場設置的相關規定等，充分研究增加停車位及停車設施的可能性。

　　感謝你們對我區緩解“停車難”問題工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                        廣州市番禺區交通運輸局

　　                                                                                        2022年9月20日