區基建辦關于區十八屆人大一次會議第13號代表建議的答復
馮福賢代表:
您提出的《關于加快建設禺山西路(105國道-南雙玉)道路工程的建議》(第13號)建議收悉。我單位高度重視,積極組織區交通運輸局、沙頭街等單位認真研究辦理,并與您在2022年2月10日進行了座談交流,經綜合區交通運輸局、沙頭街等會辦單位意見,現將辦理有關情況答復如下:
禺山西路(105國道-南雙玉段)位于廣州市番禺區鐘村街、沙頭街和石壁街境內,目前為雙向4車道臨時道路,規劃為城市主干道,西起105國道東至南雙玉立交,總長約2.6公里。是連接市橋城區與廣州南站地區、廣佛同城化的重要交通干道。隨著車流量增加,上述路段經常出現擁堵現象。該路段的路況水平對周邊區域經濟發展和居民出行安全有重要影響,加快建設禺山西路(105國道-南雙玉段)擴建工程具有重要意義。禺山西路(105廣州市番禺區基本建設投資管理辦公室國道-南雙玉段)擴建是廣州“南拓”的發展需要,配合總體路網建設、轉變道路功能,分離部分過境交通的需要,是廣州南站及其周邊區域建設發展的需要。
經向市規劃和自然資源局番禺區分局了解,該項目建設用地有約170414平方米渉及限制建設區,必須經依法批準;項目建設用地現狀地類有約7247平方米為非建設用地,需落實用地指標后辦理用地報批手續。另外該項目需利用廣深港城際軌道及東新高速高架橋下用地,用地需協調。該項目需征拆東新高速及廣深港高架橋下多家現有石材店,征地拆遷難度較大。還涉及富山變電站及供電線路用地相關土地補償。
區交通運輸局已將禺山西路(105國道-南雙玉段)列入正在編制的《廣州市番禺區“十四五”時期綜合交通體系建設規劃》項目庫中。我單位正在開展禺山西路(105國道-南雙玉段)擴建工程前期工作,先行申請解除限建區范圍,對非建設用地也需要落實用地指標后才能辦理用地報批手續;同時爭取各級職能部門支持,主動協調解決用地、征地拆遷工作。我單位將深化方案設計,進行多方案比選,就方案征詢各相關單位意見,待方案穩定后,再將項目建設方案報區政府審定。區政府批復同意后,我單位將按基建程序加緊推進該工程建設工作。
感謝您對我區禺山西路(105國道-南雙玉段)擴建工程建設工作的關心和支持,歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。
番禺區基本建設投資管理辦公室
2022年3月31日
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