議案（建議）辦理

番禺區(qū)基本建設(shè)投資管理辦公室關(guān)于區(qū)十八屆人大二次會(huì)議

第32號(hào)代表建議的答復(fù)

廖慧賢代表：

　　您提出的《關(guān)于加快推進(jìn)市橋大橋重建的建議》（第32號(hào)）建議收悉。我辦高度重視，積極組織市規(guī)劃和自然資源局番禺區(qū)分局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)水務(wù)局、市橋街、橋南街等單位認(rèn)真研究辦理，并與您分別在2022年4月21日、6月9日進(jìn)行了電話溝通及座談交流，經(jīng)綜合市規(guī)劃和自然資源局番禺區(qū)分局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)水務(wù)局、市橋街、橋南街等會(huì)辦單位意見，現(xiàn)將辦理有關(guān)情況答復(fù)如下：

　　市橋大橋南起于橋南街橋南路與南珠路口附近，向北分別跨越南堤路、市橋水道及長(zhǎng)堤路，至市橋街工業(yè)路與清河中路路口止，是最早連接市橋水道南北兩岸的樞紐橋梁，長(zhǎng)447米，主橋寬11.5米，其余寬8.4米，雙向兩車道，主橋兩側(cè)設(shè)有1.5米寬人行道，于1980年建成通車。橋梁管養(yǎng)單位（區(qū)地方公路管理總站）于2019年委托檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)工作，檢測(cè)結(jié)果顯示該橋綜合評(píng)定為D級(jí)，即不合格狀態(tài)，承載力和剛度不滿足原設(shè)計(jì)荷載汽車-15級(jí)、掛車-80的要求。因此，加快推進(jìn)市橋大橋的重建工作，確有其必要性。

　　為了保障橋梁通行安全，區(qū)交通運(yùn)輸局于2020年12月15日起對(duì)市橋大橋?qū)嵤┐笮蛙囕v（含公交）限行措施，同時(shí)為將公交線路調(diào)整對(duì)市民公共交通出行的影響降到最低，所有經(jīng)行市橋大橋的7條公交線路實(shí)施臨時(shí)調(diào)整和優(yōu)化。為消除市橋大橋的安全隱患，區(qū)政府決定由我辦承擔(dān)市橋大橋改造工程建設(shè)任務(wù)，目前我辦正在加快推進(jìn)市橋大橋的建設(shè)工作。經(jīng)過近1年的研究，對(duì)市橋大橋及周邊道路開展了交通流量調(diào)查，經(jīng)多方案比選及專家論證，最后編制了遠(yuǎn)近期結(jié)合的方案，該方案安全技術(shù)可行、在改善交通方面有較好效果。

　　一、項(xiàng)目概況

　　市橋大橋改造工程在現(xiàn)狀橋位處進(jìn)行改造，南起于市橋大橋南岸南珠路路口，路線由南向北，跨越南堤路、長(zhǎng)堤路，止于現(xiàn)狀清河中路路口，道路等級(jí)為城市次干道，道路全長(zhǎng)約663米，規(guī)劃紅線寬度26-33米，橋梁雙向2車道，設(shè)計(jì)速度40千米/小時(shí)，采用瀝青混凝土路面。其中改造橋梁長(zhǎng)約250.6米，橋梁寬度11-21米。引道引橋較現(xiàn)狀橋梁向兩側(cè)各擴(kuò)1.3米，以滿足助力自行車過河需要。全橋預(yù)留遠(yuǎn)期改造為雙向四車道的條件。下部結(jié)構(gòu)引橋采用花瓶墩接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主橋采用柱式墩接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。在主橋東北、東南、西南、西北四角設(shè)置梯道，坡度采用1:4，同時(shí)在主橋西南、西北處設(shè)置電梯2臺(tái)，作為無障礙通道。工程建設(shè)內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程、交通工程、綠化工程、電梯工程、管線遷改及保護(hù)、河堤修復(fù)及加固、航道設(shè)施、環(huán)保設(shè)施、現(xiàn)狀建構(gòu)筑物（含舊橋）拆除清運(yùn)工程和交通疏解工程等。

　　二、項(xiàng)目推進(jìn)情況

　　市橋大橋改造工程已取得項(xiàng)目可行性研究報(bào)告批復(fù)；已完成拆遷詳查；已通過招標(biāo)確定設(shè)計(jì)施工總承包單位；已通過規(guī)劃方案審查；已取得區(qū)水務(wù)局同意河道工程建設(shè)方案的復(fù)函；已召開初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)；環(huán)評(píng)報(bào)告表正在根據(jù)專家評(píng)審意見開展修編工作；已向航道部門、海事部門申報(bào)水上施工審批；已向區(qū)公安交警大隊(duì)申報(bào)交通疏解方案。

　　我辦正在開展市橋大橋改造工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，擬按原引道引橋?qū)拑蓚?cè)分別拓寬1.3米（單側(cè)寬度）進(jìn)行改造解決電動(dòng)自行車通行問題，最終將按評(píng)估結(jié)論確定引道引橋的改造方案。為更好地聽取社會(huì)公眾對(duì)市橋大橋改造工程建設(shè)的意見和建議，我辦于5月26日組織召開了公眾參與座談會(huì)，與會(huì)代表對(duì)項(xiàng)目建設(shè)方案無不同意見。《樹木保護(hù)專章》編制工作已完成，已報(bào)送區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局進(jìn)行審批；陸地鉆探已報(bào)區(qū)交通運(yùn)輸局審批，后續(xù)將根據(jù)審批結(jié)果對(duì)施工圖進(jìn)行修改完善，并完成施工圖審查工作。正在開展周邊受影響區(qū)域的建筑物安全鑒定及沉降觀測(cè)工作；項(xiàng)目建設(shè)用地涉及總規(guī)限建區(qū)、藍(lán)線，待經(jīng)市規(guī)劃和自然資源局審查的結(jié)果獲廣州市政府同意后開展項(xiàng)目建設(shè)工作。市橋大橋改造工程計(jì)劃在2022年8月開工，2024年3月完工。

　　感謝您對(duì)我區(qū)市橋大橋改造工程建設(shè)工作的關(guān)心和支持，歡迎您繼續(xù)對(duì)我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                  番禺區(qū)基本建設(shè)投資管理辦公室

　　                                                                                     2022年7月25日