番禺區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于區(qū)十八屆人大三次會(huì)議第18號(hào)代表建議的答復(fù)
黃浩霖代表:
您提出的《關(guān)于建設(shè)化龍南路的建議》(第18號(hào))建議收悉。我局高度重視,積極組織市規(guī)劃和自然資源局番禺區(qū)分局、化龍鎮(zhèn)等單位認(rèn)真研究辦理,并于6月14日與您進(jìn)行了電話(huà)溝通。經(jīng)綜合各會(huì)辦單位意見(jiàn),現(xiàn)將辦理有關(guān)情況答復(fù)如下:
一、建議提出建設(shè)化龍南路對(duì)完善穗莞深城際軌道琶洲支線(xiàn)化龍站配套服務(wù)功能及交通保障具有重要意義,為完善區(qū)域路網(wǎng),改善區(qū)域出行條件,推進(jìn)該項(xiàng)目建設(shè)是必要的。
二、經(jīng)市規(guī)劃和自然資源局番禺區(qū)分局梳理,根據(jù)《廣州市城市總體規(guī)劃(2011-2020年)》、國(guó)土空間規(guī)劃“三區(qū)三線(xiàn)”成果、《廣州市番禺綜合發(fā)展功能片區(qū)土地利用總體規(guī)劃(2013-2020)調(diào)整完善方案》以及現(xiàn)行控制性詳細(xì)規(guī)劃,規(guī)劃化龍南路為東西向60米寬的城市主干道,該項(xiàng)目不涉及“四線(xiàn)”,涉及其他農(nóng)用地及交通水利用地;建設(shè)用地管制分區(qū)涉及限制建設(shè)區(qū),涉及部分永久基本農(nóng)田。按照國(guó)家現(xiàn)行土地用途管制制度,非農(nóng)業(yè)用地項(xiàng)目應(yīng)依法申請(qǐng)使用建設(shè)用地。對(duì)于限建區(qū)須先行申請(qǐng)解除限建區(qū)范圍,對(duì)非建設(shè)用地也需要落實(shí)用地指標(biāo)后才能辦理用地報(bào)批手續(xù)。因此需結(jié)合上述規(guī)劃情況,充分研究論證,合理選擇化龍南路規(guī)劃線(xiàn)位。
三、《廣佛環(huán)線(xiàn)廣州南至白云機(jī)場(chǎng)段等四條城際鐵路配套場(chǎng)站綜合體項(xiàng)目近期實(shí)施計(jì)劃(2022-2024年)》已經(jīng)廣州市政府審議通過(guò),化龍站綜合交通樞紐一體化工程已列入近期實(shí)施計(jì)劃。目前廣州地鐵集團(tuán)已啟動(dòng)該項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告編制及報(bào)批工作。為保障城際軌道線(xiàn)路及綜合交通樞紐開(kāi)通運(yùn)作,廣州地鐵集團(tuán)將根據(jù)場(chǎng)站綜合體周邊現(xiàn)狀及規(guī)劃道路布局,組織開(kāi)展交通影響評(píng)價(jià)分析,按照“必要性、迫切性?xún)?yōu)先”原則,提出場(chǎng)站進(jìn)出市政道路建設(shè)需求(含建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模、建設(shè)時(shí)序、與場(chǎng)站綜合體銜接要求等),按照有關(guān)市區(qū)分工規(guī)定,分別報(bào)市、區(qū)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)籌研究,符合條件的可爭(zhēng)取納入廣州市政路橋項(xiàng)目近期實(shí)施計(jì)劃。
我區(qū)將積極跟進(jìn)該事項(xiàng)有關(guān)進(jìn)展,同時(shí)加強(qiáng)與市級(jí)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào),爭(zhēng)取市級(jí)職能部門(mén)支持將化龍站周邊市政道路工程納入廣州市政路橋項(xiàng)目近期實(shí)施計(jì)劃,主動(dòng)協(xié)調(diào)解決用地、征地拆遷工作,積極協(xié)助市級(jí)部門(mén)推進(jìn)化龍站周邊市政道路工程的實(shí)施。
四、城際化龍站南側(cè)現(xiàn)狀有約8米寬村道,基本具備通行條件,在暫未落實(shí)規(guī)劃化龍南路實(shí)施計(jì)劃前,我局將會(huì)同屬地做好上述村道養(yǎng)護(hù)工作,方便市民出行。
感謝您對(duì)我區(qū)交通建設(shè)工作的關(guān)心和支持,歡迎您繼續(xù)對(duì)我們的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
番禺區(qū)交通運(yùn)輸局
2023年8月4日
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