番禺區交通運輸局關于政協十五屆番禺區委員會第四次會議第83號提案的答復

政協南村鎮工作室：

    你們提出的《關于加快推進金新大道—大學城過江隧道規劃建設的建議》（第13號）收悉。我單位高度重視，積極組織區發展改革局、區財政局、市規劃和自然資源局番禺區分局等單位認真研究辦理，并與提案單位聯系人在9月11日進行了電話交流。經綜合各會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

    推進金新大道-大學城過江隧道建設，對于加強大學城與雙創城之間的交通聯系、帶動沿線經濟發展有極大意義，我單位對你們提出的相關建議表示認同。

    一、基本情況

    金新大道過江隧道（外環西路至蝶戀花路）屬于市移交番禺區的六個項目之一，該項目的建設有助于推進大學城與國際雙創城交通聯系、促進區域智力資源開發和社會經濟發展。項目南起金新大道，推薦方案采用沉管隧道下穿珠江接入大學城外環西路，總長1440m，屬城市次干路標準，按雙向4車道布設，總投資約21.43億元。

    二、項目資金籌措情況

    （一）關于納入配建的可行性。金新大道-大學城過江隧道的建設直接服務于國際雙創城（即原1296畝項目）土地開發，如納入地塊配建，將有利于同步推進隧道建設和地塊開發，更好地服務與周邊社會經濟發展。但2023年12月26日陳杰常務副市長主持召開的會議已明確該過江隧道不納入1296項目出讓配建范圍，因此配建思路暫不具備可行性。

    （二）納入地方政府專項債。為解決項目建設資金問題，該項目建設單位區基建中心已將其納入地方政府專項債（廣州市番禺智能制造產業園基礎設施及周邊配套建設項目）。該專項債已成功發行，因項目仍處于前期工作階段，建設單位暫未安排該項目使用債券資金。

    三、項目進展情況及下一步計劃

    目前該項目已完成前期方案編制，并通過區委、區政府集體決策，正在開展相關深化及籌備工作。下一步，區基建中心將啟動項目代建單位及勘察設計單位招標等工作。

    感謝你們對我區交通基礎設施建設工作的關心和支持，歡迎你們繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                                   番禺區交通運輸局  

                                                                                                    2024年10月18日