番禺區交通運輸局關于政協十五屆番禺區委員會第四次會議第89號提案的答復

鎮標公園工作室：

    你們提出的《關于進一步優化道路臨時停車泊位管理的建議》（第89號）收悉。我局高度重視，積極組織區發展改革局、區公安交警大隊、區城市管理和綜合執法局、各鎮（街）等單位認真研究辦理，并與黎雅新委員在8月7日進行了座談交流。經綜合各會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

    一、根據區政府工作安排，由我局委托下屬單位區地方公路管理總站負責建設運營番禺人工智能高位視頻智慧停車項目。按照《廣州市番禺區交通運輸局關于印發番禺區城市道路臨時泊位設置規劃（2024-2025）的通知》要求，我區規劃設置城市道路臨時泊位路段共217條,設置泊位約14200個。自2023年12月開展實施建設工作以來，已開展現場施工道路共192條，涉及泊位數約12000個，其中約4700個泊位已實施高位視頻收費管理，涵蓋7個鎮（街）、89條道路。其余泊位預計在2024年12月底前完成上線運營工作。通過重新規劃我區城市道路停車泊位，我區停車環境得到優化，車輛有序停放，提高了泊位停放周轉率，有效緩解停車難問題。

    二、目前我區城市道路臨時泊位停車按照《番禺區發展和改革局關于番禺區城市道路臨時泊位停車收費標準的通知》（番發改〔2020〕123號）（以下簡稱《收費標準通知》）收費標準執行，城市道路臨時泊位全天準停泊位以自然日（0:00-24:00）為計費周期，每個計費周期內收費時段為工作日的7:30時至21:30時，非工作日的10:00時至21:30時，其它時段不收費。泊位分為重點區域和非重點區域，實行階梯式計費，重點泊位單次停車最高限價132元，非重點泊位單次停車最高限價24元，停車時長在15分鐘（含15分鐘）以內的免費。該《收費標準通知》自2021年3月1日起實施，有效期5年。下一步，區發展改革局將根據我區停車需求變化和現行收費政策實際執行情況，動態調整區內城市道路臨時泊位價格杠桿，提高泊位的使用率和周轉率。

    三、為緩解我區停車設施供需突出矛盾，補足停車設施短板，落實以“較大規模、較大力度、多種方式”的總體思路，我局積極發掘轄內閑置地塊、地下空間、橋下空間等建設停車場，牽頭編制了《番禺區公共停車場建設三年攻堅行動方案》，建立了以區政府主要領導為組長的組織架構，該方案已于2024年7月17日印發實施。為加快推進2024年停車場建設任務，確保完成年度建設目標，我局負責整理2024年停車場建設計劃，根據各鎮（街）反饋的情況，已收集到超過60個公共停車場建設計劃，經現場逐一核實，我局對停車場備案時間、投入使用時間進行梳理，預計上述停車場全部建成后可提供超過10000個泊位，截至目前已累計建設完成4109個泊位。

    四、關于非工作時間有償開放行政單位停車場問題。前期我區已開展專項研究，并征詢各行政單位意見。在收到的反饋意見中，大部分行政單位對此持反對意見，其主要原因是區內大部分行政單位的停車場規模較小，目前停車已較為緊張，對社會車輛開放后，在開放使用時間上與行政單位車輛停車時間較難匹配，且管理和運營上需增加安保等方面的投入，目前不具備實施條件，因此決定暫緩推進該項工作。

    五、關于合理設置道路停車泊位問題。我局此前已組織相關部門、鎮（街）現場勘查研究，已對部分阻擋過街行人視線、影響道路交通、影響樹木修剪作業及井蓋設施維護的泊位進行了優化，后續將繼續按照實際情況完善泊位設置。

    感謝你們對我區交通工作的關心和支持，歡迎你們繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                                  番禺區交通運輸局

                                                                                                   2024年10月31日