番禺區交通運輸局關于區十八屆人大四次會議第62號代表建議的答復

吳桂香代表：

    您提出的《關于草河小學旁邊小橋加裝人行鐵橋的建議》（第62號）收悉。我局高度重視，積極組織市規劃和自然資源局番禺區分局等單位認真研究辦理，并于6月18日與您進行了電話溝通。經綜合各會辦單位意見，現將辦理有關情況答復如下：

    經實地查勘，草河小學及幼兒園旁的現狀小橋橋梁名稱為廣州市番禺區村道C911線草河橋3（以下稱“現狀草河橋”），位于廣州市番禺區村道C911線，道路等級為三級。該橋由單幅橋組成，橋梁全長7.0m，共1跨，橋面總寬8.0m，橫向布置為：0.50m（左側防撞墻）+8.0m（行車道）+0.50m（右側防撞墻），橋面鋪裝層為水泥混凝土，雙向2車道?，F狀交通組織為機動車和非機動車、人群混合并行方式，存在行人和機動車混行情況。經專業設計單位綜合分析研判，在舊橋兩側加裝人行鐵橋技術上可行。

    經查閱相關資料，現狀草河橋先前有過改造建設計劃，并列入廣州市橋南街草河村嶺南都市綠洲景觀大道改造工程（以下稱“該項目”）建設內容，該項目已于2010年7月正式立項并由區地方公路管理總站組織實施建設,該項目起點接番禺大道，由西向東沿工業路中線延伸650m接草河二街，過草河涌后自南向北沿原水泥砼路面延伸接沙隴橋北側引道，終點止于沙隴涌北側約35.33m處，全程約1.465km。該項目建設內容中包括對現狀草河橋進行拆除重建，新建草河橋規劃跨徑13m，橋寬23m，包含人行道及非機動車道。在項目施工過程中，新建草河橋因受周邊建筑物的拆遷影響無法實施，于是保留現狀草河橋，取消新建草河涌橋的建設計劃。

    我局已初步核查在現狀草河橋加裝人行鐵橋的橋位規劃情況，根據國土空間總體規劃“三區三線”劃定成果，擬加裝人行鐵橋的橋位基本位于城鎮開發邊界內，局部位于城鎮開發邊界外，不涉及永久基本農田及生態保護紅線；在已啟用的番禺區國土空間總體規劃數據庫的用地用海圖層中基本為城鄉建設用地，局部涉及陸地水域，在現行控規中涉及園地、水域及耕地。橋梁擴建工程涉及占用土地的需先完善用地手續（包括農轉用批復及供地手續）及規劃報建手續后再進行建設，以避免出現違法圖斑。

    為滿足人民群眾安全出行需求，我局將結合草河小學旁道路斷面條件、非機動車通行需求等因素統籌考慮，就加裝人行鐵橋相關事項進行深化研究，按照區政府工作部署，積極爭取啟動該項目，待明確實施主體和資金來源后加快實施。同時，我局積極協調并指導屬地街道完善草河小學及幼兒園周邊道路非機動車道與人行道，保障人民群眾出行安全。

    非常感謝您對我區交通工作的關心和支持，歡迎繼續對我們的工作提出寶貴的意見和建議。

                                                                                                    番禺區交通運輸局

                                                                                                      2024年8月30日