番禺區交通運輸局關于區十八屆人大四次會議第109號代表建議的答復

招信業代表：

    您提出的《關于市蓮路永旺夢樂城段修建人行天橋的建議》（第109號）收悉。我局高度重視，積極組織相關單位認真研究辦理，并與您在6月18日進行了電話溝通?，F將辦理有關情況答復如下：

    一、情況梳理

    市蓮路（番禺大道至廣華北路段）屬于省道S362，該路段長約630米，為雙向六車道道路，路側設有輔路（番禺大道至羅家永旺路段南側未設置）。目前該路段設有三處平面過街橫道（斑馬線），分別在市蓮路與番禺大道交叉口、市蓮路與羅家永旺路交叉口、市蓮路與廣華北路交叉口。受地鐵番禺廣場站以及永旺夢樂城帶動，上述三處交叉口過街需求較大，其中市蓮路與羅家永旺路交叉口由于未設置過街信號燈，機動車、非機動車、行人搶道通行時有發生，存在較大交通安全隱患。您提出的在市蓮路永旺夢樂城段修建人行過街天橋不僅可以解決機動車、非機動車、行人搶道問題，而且可以提高道路通行效率，改善該路段出行環境，我局十分認同。

    二、解決方案

    （一）選址方案。經現場踏勘研究，市蓮路永旺夢樂城段人行過街天橋的推薦選址為市蓮路與羅家永旺路交叉口附近，該選址處于市蓮路（番禺大道至廣華北路段）的中間位置，臨近永旺夢樂城，符合周邊市民的出行習慣及過街需求，同時該天橋建成后可同步取消市蓮路與羅家永旺路交叉口平面過街橫道，有效解決機動車、非機動車、行人搶道搶道問題。

    （二）存在問題。市蓮路（番禺大道至廣華北路段）是按公路工程技術標準建設的公路，路側為輔路（番禺大道至羅家永旺路段南側未設置），未設置人行道和非機動車道，隨著道路沿線城市化發展，已較難滿足周邊市民的出行需要。若僅推進人行過街天橋建設，該天橋將無道路慢行通道與其銜接，存在一定功能缺陷。因此，為保障增設人行過街天橋后各通行功能銜接順暢，改善道路通行環境，該路段需要同步開展市政化改造，完善慢行設施。

    （三）下一步計劃。后續，我局將組織專業團隊深入調研，了解人車流量、交通擁堵情況等信息，根據調研結果，制訂人行過街天橋建設方案（包括選址、設計、投資等）及道路市政化改造方案，積極爭取啟動該項目，待明確實施主體和資金來源后加快實施。

    感謝您對我區交通建設工作的關心和支持，歡迎您繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

                                                                                                    番禺區交通運輸局

                                                                                                      2024年8月30日