廣州市公安局番禺分局關于政協十五屆番禺區委員會第五次會議第22號提案的答復

區政協工青婦組：

    你們提出的《恢復雙向通行,助力盤活大北路商圈》（第22號）收悉，我分局高度重視，積極組織區交通運輸局、市橋街認真研究辦理，并與馮銀彩委員在7月10日進行了電話溝通。經綜合各會辦單位意見，現將辦理情況答復如下：

    一、關于“恢復大北路、橋東路西段及環城中路為雙向通行”的建議

    我分局對市橋片區近期交通出行需求進行了實地調研，并對大北路、環城中路恢復雙向行駛的情形作了模擬和分析（詳見附件）。結果顯示，在現階段路網條件下恢復雙向行駛后，相關路段的飽和度顯著升高，高峰期道路服務水平下降，相關節點的整體排隊長度增加，如大北路與環城中路交叉口、大北路與橋東路交叉口服務水平下降到F級（最低級，即交通流處于不穩定狀態，經常出現由于交通量過大引起的塞車）。鑒于恢復雙向通行后相關道路的運作情況出現了負面趨勢，暫不建議大北路商圈周邊道路近期恢復雙向通行。此外，區交通運輸局已提出推進3條新建道路的方案，包括打通德興北路、新建東涌大橋/隧道、環城中路東沿線，我局將在上述方案實施后再次研究大北路、橋東路西段及環城中路等路段恢復雙向通行的可行性。

    二、關于“調整橋東路東段（區中醫院門口段）為順時針單向”的建議

    根據模擬和分析結果，調整部分路段的行車方向，需要配合整個路網交通組織研究分析，基于此前開展的研究結果，我分局暫不建議橋東路東段調整為順時針單向通行。

    三、關于“恢復與調整部分公交車站，利于群眾往返”的建議

    區交通運輸局正在研究德興北路（平康路-富華東路、東環路-番禺大道）、環城中路東延線等道路的建設工作，不斷完善市橋片區內部路網結構。待上述路段建設完成后，我分局將結合實際路況和群眾需求對公交車站點進行相應調整。

    四、關于“在環城中路區慢病站段增設人行橫道斑馬線”的建議

    鑒于環城中路區慢性病站段處于轉彎出彎路段，若在該位置設置人行橫道線，將導致轉彎車輛減速距離不足、辨識行人時間不足等問題，存在明顯安全隱患。同時，該位置下游已設有過街人行橫道線和交通信號燈，基本可滿足附近群眾過街需求，因此，我分局暫不建議在環城中路區慢性病站段增設人行橫道線。

    五、關于“在橋東社區及周邊創造條件增設停車場”的建議

    針對大北路周邊停車設施存在對外開放泊位少、泊位空置率低、空置停車場收費高等問題，區交通運輸局正在梳理摸查周邊可用停車資源，研究改建、新建停車場的可行性。后續區交通運輸局將協助市橋街等單位提前開展項目可實施性摸查，對相關道路建設、停車場建設涉及的居民小區等進行走訪調研，進一步科學分析研判。

    感謝你們對我區交通管理工作的關心和支持，歡迎你們繼續對我們的工作提出寶貴意見和建議。

    附件：市橋街大北路、橋東路及環城中路交通調整示意圖

                                                                                             廣州市公安局番禺分局

                                                                                                 2025年8月5日